PANAMA ASPIRA A LIDERAR LA MOVILIDAD VERDE A NIVEL DE AMÉRICA CENTRAL

Avanza a paso firme en los estudios técnicos de una nueva línea ferroviaria que unirá Ciudad de Panamá con la frontera con Costa Rica y generará gran impacto económico.

- Carolina Barrantes

El ferrocarril posicionará a Panamá como un referente regional en movilidad verde, conectividad logística y desarrollo equilibrado del territorio.

Qué le parecería poder desplazarse o enviar carga en un tren exprés de Ciudad de Panamá a David en 3 horas o viceversa? Pronto esa será una opción, como parte de los esfuerzos de las autoridades panameñas para convertir al país en el hub intermodal del continente.

Ahora trabajan en la planificación y estructuración de un moderno sistema ferroviario que unirá a Ciudad de Panamá y Paso Canoas, en la frontera con Costa Rica, en un recorrido que abarca 476 kilómetros. Están en la fase de revisión de los estudios existentes, levantamientos técnicos y análisis sobre el trazado, la demanda, el impacto ambiental, los aspectosfinancieros y socioeconómicos.

Ese minucioso proceso se orienta a garantizar que cada decisión sobre diseño, tecnología, inversión y sostenibilidad que se tome se base en evidencia técnica sólida y en las mejores prácticas internacionales, antes de entrar en la etapa de construcción. Hacia el segundo cuatrimestre de 2026 se espera contar ya con el estudio de factibilidad y el diseño conceptual.

Al concretarse, el país dispondrá de todo un sistema eficiente de conexiones tren-puerto-carretera-aeropuerto que permitirá la reducción de tiempos y costos. Eso fortalecerá su papel en el comercio intrarregional y global, ampliando la capacidad nacional de servicios logísticos más allá del eje canalero, de acuerdo con la Secretaría Nacional del Ferrocarril.

Proyecto con ADN verde