Dört yapraklı yonca: Mishi 88

Ürettiği askeri botlarla tanınan ve karbon sandviç yöntemiyle yapılan hızlı teknelerde iddiasını kanıtlayan Yonca Shipyard, yelken dünyasına da Mishi ile Türk imzası attı. Mishi, 26,82 metre boyuna rağmen denize yakın ve çok ferah bir kokpite, daha büyük motoryatlarınkini aşan genişlikte iç mekanlara sahip. Tekne ayrıca tüm yelken sistemleri, hidrolikler ve kontrollerin 360 derece görüş açısı sunan dümen istasyonuna gelmesiyle yelken seyrini kolaylaştırıyor. Mishi 88'in 70 tonluk kütlesi, bütün bu özellikleri ve yelken planıyla performansta da ödün vermiyor.

- TURGAY NOYAN

Bugüne kadar 20 metrelere varan çeşitli boylarda teknelerle yelken yaptım. Yelken basıp giderken arada bir yüzüme gelen serpintilerin, onunla birlikte aldığım deniz kokusunun argo deyimle hastasıyım. Ayrıca tekne boyu büyüdükçe insanların denizden uzaklaştığına da inanırım. Bunu adım adım büyüyen kendi teknelerimde de yaşadım. Boyları vasatın çok üzerindeki büyük çoğu teknede de kolayına havalar hariç yelken performansının pek göz önüne alınmadığını düşünürüm.

Mishi 88’i kullanırken bir yandan da kendi kendime bu önyargımı gözden geçiriyordum. Rüzgâr 13,8 knot eserken biz o koca kütleyle dar apaz 8,34 knot sürat yapıyorduk. Evet, serpinti filan gelmiyordu ama fışır fışır deniz kokusu ciğerlerimizi dolduruyordu. En güzeli de teknenin dümene çok iyi tepki vermesi ve şıp diye tramola atıvermemizdi. Ne bir köre düşme ne bir yapraklama…

Mishi ülkemizin en önemli tersanelerinden Yonca Shipyard’ın ürünü. Yonca, gururla ifade ettikleri gibi kompozit üretimde dünyanın en iyi karbon sandviç tersanesi. Bilmiyorsam bizim sahil güvenlik teşkilatımızın dışında 11 ülkeye askeri bot ihraç ediyorlar; hem de 37 metre boya ve 70 knot hıza kadar.