Tiene 220 milímetros más de altura libre al suelo, gracias a la suspensión neumática y a las propias ruedas
ESTOY EN MEDIO DEL DESIERTO DE OMÁN. Un camello me mira con cierto interés: quizá le llama la atención que no conduzca un pick-up blanco como los que abundan en esta zona de pastoreo de estos animales tan peculiares. Un momento: ¿es un camello o es un dromedario? Me pongo una alarma en el móvil para comprobarlo cuando llegue al hotel y me pueda conectar a una red wifi.
Aunque no lleva motor térmico, sí tiene restricciones de vadeo: máximo 300 mm
En este punto, lamento que el camello (¿o dromedario?) no pueda tirar de Google para buscar qué demonios es eso negro que hay enfrente y que se mueve en silencio. Porque en el caso de que en esta zona los animales supieran de coches, quizá reconocería un Audi Q8 en la silueta.
La carrocería puede ser blanca, beige o negra, y la calandra se puede iluminar. La baca puede llevar 40 kilos de peso
Pero al verlo con una baca de techo, ruedas de tacos y suspensión sobreelevada, igual se confundiría: ¿pero el Q8 no es un SUV eléctrico nacido por y para la carretera?
Otra cosa que tienen estos camellos (¿o son dromedarios?), es que no hablan. Por eso no me puede preguntar y yo no puedo responder que lo que está viendo es uno de los coches que menos te podrías esperar que fueran a llegar en 2024.
هذه القصة مأخوذة من طبعة Auto Bild España 662 من Auto Bild España.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 8500 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك ? تسجيل الدخول
هذه القصة مأخوذة من طبعة Auto Bild España 662 من Auto Bild España.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 8500 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك? تسجيل الدخول
Con un extra de refinamiento
Después de DS 4, DS 7 y DS 9, la colección Esprit de Voyage se completa con la llegada del DS 3 que hemos probado en su versión 100% eléctrica E-Tense
CON 280 CV Y CAMBIO AUTOMÁTICO
Nos vamos hasta el Circuito del Jarama para exprimir al nuevo GR Yaris, que estrena motor (280 CV) y un nuevo cambio automático de oche velocidades que funciona de maravilla
CUANDO NADIE LO ESPERABA...
... llega el nuevo AUDI Q8 e-Tron edition Dakar un modelo único dentro del segmento de los SUV eléctricos, ya que tiene recursos suficientes como para poder sobrevivir a excursiones fuera del asfalto sin inconvenientes y a todo lujo
CUANDO NADIE LO ESPERABA...
... llega el nuevo AUDI Q8 e-Tron edition Dakar un modelo único dentro del segmento de los SUV eléctricos, ya que tiene recursos suficientes como para poder sobrevivir a excursiones fuera del asfalto sin inconvenientes y a todo lujo
UNA ÚLTIMA RUTA COMO DESPEDIDA
Ruidoso, salvaje, sucio y anticuado: uno de los últimos de su especie vuelve a darlo todo en la autopista de las emociones de los grandes coches. Viajamos con el Dodge Challenger Swinger y con sus 492 CV de Nueva York a Washington
SOLO LOS VALIENTES ARRIESGAN Y GANAN
Competir en el Dakar con un coche electrificado parecía imposible, pero la combinación de Carlos Sainz y el Audi RS Q e-tron lo ha logrado
LOS 5 SUV PARA TODOS LOS GUSTOS
Los protagonistas de esta guía miden entre 4,50 y 4,70 metros. En estos 20 centímetros caben opciones para casi cualquier uso, necesidad y preferencia. Analizamos los más interesantes
NO ES BARATO, PERO ES BUENO
Si hace unos años me llegan a decir que un Kia iba a costar más de 85.000 euros no me lo hubiese creído. Pero el EV9 ha llegado para romper las reglas: es caro, pero con sus 385 CV, tracción total, calidad, tecnología y aforo para siete pasajeros es muy bueno
ES MÁS PEQUEÑO, PERO TAMBIÉN ES GENIAL
El Cupra Ateca TSI 190 es el pequeño de la familia, pero no por ello el menos interesante, gracias al siempre apetecible 2.0 TSI, que va de maravilla con la puesta a punto del chasis y la tracción integral
PURA EMOCIÓN
Tras diez años, el Lamborghini Huracán dará paso a un sustituto híbrido. Como despedida, hemos conducido toda la gama
