EL RENACIMIENTO DEL FIAT 500 EN 2007 supuso un éxito para la marca italiana y se trata de un utilitario muy popular en la actualidad. En estos momentos, cuenta con distintas variantes, así que casi hay uno para cada persona. No obstante, hay algo que no puede ofrecer este modelo: más espacio. Por ello, la firma ha optado por traer de vuelta otro de sus modelos emblemáticos: el Fiat 600.
Dentro hay una pantalla central de 10,25" y un cuadro digital de 7", así como plásticos duros mejorables
Con este coche, la compañía busca reunir las cualidades del 500 y sumarlas a una mayor versatilidad. Sí, ya existía el 500X, pero era hora de lanzar algo nuevo y para ello se ha decidido asociar a una denominación histórica. Así, se ha concebido un coche que recuerda a primera vista a aquel 500X, pero que aporta algunas novedades en su diseño.
En el plano estético, las similitudes con el coche más pequeño de la marca son evidentes, aunque la apariencia general es más robusta. Además, se han intentado aportar guiños al 600 original, con una moldura en los faros delanteros que hace referencia a la que llevaban en las aletas los antiguos modelos o los pilotos traseros verticales. También hay un rasgo más, la caída del techo, que ha sido redondeada al pintar el spoiler de color negro, tono que también se ve en otros elementos.
هذه القصة مأخوذة من طبعة España 658 من Auto Bild España.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 8500 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك ? تسجيل الدخول
هذه القصة مأخوذة من طبعة España 658 من Auto Bild España.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 8500 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك? تسجيل الدخول
Con un extra de refinamiento
Después de DS 4, DS 7 y DS 9, la colección Esprit de Voyage se completa con la llegada del DS 3 que hemos probado en su versión 100% eléctrica E-Tense
CON 280 CV Y CAMBIO AUTOMÁTICO
Nos vamos hasta el Circuito del Jarama para exprimir al nuevo GR Yaris, que estrena motor (280 CV) y un nuevo cambio automático de oche velocidades que funciona de maravilla
CUANDO NADIE LO ESPERABA...
... llega el nuevo AUDI Q8 e-Tron edition Dakar un modelo único dentro del segmento de los SUV eléctricos, ya que tiene recursos suficientes como para poder sobrevivir a excursiones fuera del asfalto sin inconvenientes y a todo lujo
CUANDO NADIE LO ESPERABA...
... llega el nuevo AUDI Q8 e-Tron edition Dakar un modelo único dentro del segmento de los SUV eléctricos, ya que tiene recursos suficientes como para poder sobrevivir a excursiones fuera del asfalto sin inconvenientes y a todo lujo
UNA ÚLTIMA RUTA COMO DESPEDIDA
Ruidoso, salvaje, sucio y anticuado: uno de los últimos de su especie vuelve a darlo todo en la autopista de las emociones de los grandes coches. Viajamos con el Dodge Challenger Swinger y con sus 492 CV de Nueva York a Washington
SOLO LOS VALIENTES ARRIESGAN Y GANAN
Competir en el Dakar con un coche electrificado parecía imposible, pero la combinación de Carlos Sainz y el Audi RS Q e-tron lo ha logrado
LOS 5 SUV PARA TODOS LOS GUSTOS
Los protagonistas de esta guía miden entre 4,50 y 4,70 metros. En estos 20 centímetros caben opciones para casi cualquier uso, necesidad y preferencia. Analizamos los más interesantes
NO ES BARATO, PERO ES BUENO
Si hace unos años me llegan a decir que un Kia iba a costar más de 85.000 euros no me lo hubiese creído. Pero el EV9 ha llegado para romper las reglas: es caro, pero con sus 385 CV, tracción total, calidad, tecnología y aforo para siete pasajeros es muy bueno
ES MÁS PEQUEÑO, PERO TAMBIÉN ES GENIAL
El Cupra Ateca TSI 190 es el pequeño de la familia, pero no por ello el menos interesante, gracias al siempre apetecible 2.0 TSI, que va de maravilla con la puesta a punto del chasis y la tracción integral
PURA EMOCIÓN
Tras diez años, el Lamborghini Huracán dará paso a un sustituto híbrido. Como despedida, hemos conducido toda la gama
