EL PRIMERO DE UNA NUEVA SAGA

Ponemos a prueba el nuevo Opel Astra GSe, es decir, el híbrido enchufable más 'deportivo' de la gama, que añade elementos de diseño específicos y un mejor chasis

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OPEL RESCATA UNAS SIGLAS YA CONOCIDAS en la casa: GSe. En su momento se empleaban para modelos Grand Sport Einspritzung (inyección), pero ahora llegan para denominar a modelos como Grand Sport Electrified (deportivos electrificados). ¿El nuevo Opel Astra GSe es puro producto del marketing o merece la pena?

Cuenta con una específica de la dirección configuración

Esta nueva gama GSe está basada en las versiones híbridas enchufables (PHEV) y estará disponible tanto para la carrocería de cinco puertas, como para el familiar, Astra Sports Tourer, y también habrá un Opel Grandland GSe.

Asientos deportivos con el logotipo GSe y certificación AGR

Los GSe se basan en el acabado GS y añaden partes de la carrocería más anchas y robustas. Además, como toda versión deportiva que se precie, tienen elementos de diseño distintivo que los diferencian del resto de la gama. Así, destacan por el color negro de calandra, paragolpes, techo (la pintura es siempre bicolor) y retrovisores.