国际汽车设计及制造Automotive Manufacturing & Design for China Magazine - May 2018

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众所周知，应用CVT可以让汽车速度与电力驱动速度分离，这就使电力驱动系统能够长时间在较高效率点附近工作。这一该特性对于CVT在电动汽车中的应用非常有利，因为这可以在降低电力驱动转速的同时，在行驶过程中持续提供扭矩输出，并且还可以减少机械冲击和效率损失。为此，这一技术也得到了不少汽车企业的青睐。那么，CVT的时代真的到来了吗？尽管许多汽车零部件供应商对它的热情从未消退，但在主流的汽车工业的应用中，CVT似乎并未真正落地。近些年，随着电动汽车关注度的不断升温，这一僵局能否被打破？或许你可以在本期中找到答案。 再把焦点转向备受关注的汽车后市场。现阶段，中国汽车后市场正在发生深刻的变革，整条产业链上，终端、渠道、生产及服务都在重塑，以满足市场寻找产品创新及多元化的需求。值得一提的是，2018 AMR北京汽保展主办方精心策划了“环悦5S 之夜”2018汽车后市场千人行业盛典暨“中国影响力汽修连锁品牌”、“汽保企业出口20强”、“单项汽保产品出口20强”、“全国20 佳汽保经销商”、“AMR 2018推荐产品”颁奖典礼，旨在树立和发挥品牌的引领作用，促进全行业的转型升级。现场汇集了国内外生产企业、渠道商、优质终端用户及连锁品牌的近2,000名行业人士，得到了与会者的一致好评。 不容错过的精彩，还有技术专题栏目中的《如何将Simulink应用于ISO 26262项目？》、《全新仿真技术将加快无人驾驶汽车进程》、《深耕互联工业新时代》、《数字对话时代，制造业如何重塑运营流程？》、《全向车削技术为制造业带来重大创新》等，将为您揭开技术创新所带来的改变。