Vũng Tàu: TRUNG TÂM LOGISTICS – DU LỊCH CHIẾN LƯỢC MỚI CỦA TP.HCM

Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM không chỉ mở rộng địa giới hành chính, mà còn mở ra cơ hội phát triển đột phá.

- • ĐẶNG KHÔI

Trong đó, đô thị biển sôi động Vũng Tàu sẽ là một mắt xích chiến lược trong cấu trúc vùng mới: trung tâm logistics, cảng biển và du lịch cao cấp.

TỪ CHIẾN LƯỢC VÙNG ĐẾN VIỄN CẢNH THƯỢNG HẢI MỚI

Việt Nam đang đẩy mạnh thực hiện chiến lược phát triển vùng, hướng đến hình thành các siêu đô thị có khả năng cạnh tranh toàn cầu. Với đề xuất mở rộng địa giới hành chính thông qua việc sáp nhập Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và một phần Đồng Nai, TP.HCM đang dần hình thành một siêu đô thị gần 14 triệu dân, có tổng diện tích trên 6.700 km2. Đây là bước đi chiến lược nhằm kiến tạo một “siêu đô thị" có sức ảnh hưởng khu vực và quốc tế - tương đương quy mô Thượng Hải (Trung Quốc) và lớn hơn nhiều so với Singapore hay Bangkok.

TP.HCM sau sáp nhập sẽ tích hợp cả hệ sinh thái công nghiệp - logistics của Bình Dương và hành lang biển - du lịch của Vũng Tàu. Cấu trúc đô thị theo mô hình đa trung tâm sẽ giúp TP.HCM phát triển cân bằng, trong đó, Vũng Tàu trở thành cửa ngõ logistics và du lịch biển, Bình Dương là trung tâm công nghiệp, còn TP.HCM hiện hữu là trung tâm tài chính và công nghệ.

Sự tương đồng với Thượng Hải càng rõ nét khi nhìn vào tiềm năng phát triển hạ tầng của khu vực. Với cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế và mạng lưới cao tốc, sân bay, đường sắt kết nối dày đặc, Vũng Tàu hoàn toàn đủ điều kiện trở thành một trong những cửa ngõ chiến lược của Đông Nam Á, góp phần tái định vị vị thế kinh tế biển của Việt Nam.

VŨNG TÀU VÀ VAI TRÒ TRUNG TÂM TRONG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN MỚI