हम जो चलने लगे हैं, चलने लगे हैं ये रास्ते

महाराष्ट्र में सड़कों का जाल करीब 323115 किलोमीटर का है। प्रदेश में राष्ट्रीय राजमार्ग करीब 18089 किलोमीटर में फैले हैं, जबकि राज्य के राजमार्ग 32288 किलोमीटर में हैं. जिलों की सड़कें 114758 किलोमीटर और ग्रामीण भागों की सड़कें 157980 किलोमीटर की हैं। ये सभी मार्ग अलग-अलग स्तर पर आने-जाने में सहायक हैं।

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गुरुवार 5 जून 2025 को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की महत्वाकांक्षी योजना नागपुर से मुंबई तक 701 किलोमीटर के समृद्धि महामार्ग के उद्घाटन के साथ पूरी हो गई। यह वर्ष 2014 से आरंभ और अनेक चरणों में पूरी हुई। इसने फडणवीस सरकार में इतना जोश भर दिया है कि वह ऐसी ही दूसरी योजना 802 किलोमीटर के शक्तिपीठ महामार्ग को आरंभ करने जा रही है। वह भी नागपुर से गोवा तक और विदर्भ, मराठवाड़ा के साथ पश्चिम महाराष्ट्र के 12 जिलों के लिए प्रगति पथ कहलाएगा। राज्य सरकार ने 61 हजार करोड़ रुपए खर्च कर समृद्धि महामार्ग बनाया और 86 हजार करोड़ रुपए खर्च कर शक्तिपीठ मार्ग बनाने जा रही है। यदि महाराष्ट्र के नक्शे पर दोनों रास्तों को देखा जाए तो उनका आरंभ एक ही स्थान, लेकिन गुजरना राज्यों के दो अलग-अलग छोर से हो रहा है।

बताया यही जा रहा है कि दोनों महामार्गों में अंतर कहीं-कहीं कम होगा, जिससे भीतरी रास्तों से एक से दूसरे पर पहुंचा जा सकेगा। किंतु महाराष्ट्र में सबसे बड़ा संकट अंदरूनी सड़कों का है, जो अच्छी नहीं हैं। अनेक स्थानों पर जिलों, तहसीलों और गांवों तक पहुंचने वाली सड़कों का हाल दयनीय है। राज्य सरकार एक बड़े कदम में अपने महामार्गों का निर्माण स्वयं कर रही है, लेकिन उसके ही विभाग सार्वजनिक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी), जिला परिषद और ग्राम पंचायतों के अंतर्गत आने वाले रास्तों की सुध किसी को नहीं है। नए महामार्गों से अच्छी ऊपरी 'पैकिंग' होने के कारण राज्य का खराब सामान छिपा हुआ है।