കളം നിറയാൻ കർവ്

മൂന്ന് എൻജിൻ ഓപ്ഷൻ സെഗ്മെന്റിൽ ആദ്യമായി ഡീസൽ എൻജിൻ ഡിസിഎ ഗിയർ കോംപിനേഷൻ. വില 9.99 ലക്ഷം! ബോക്സ്

- നോബിൾ

രൂപകൽപനാ മികവ്, ഉഗ്രൻ നിർമാണ നിലവാരം, മികച്ച എൻജിൻ, അതിസുരക്ഷിതത്വം, നൂതന ഫീച്ചേഴ്സ് എന്നിവയിൽ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തീർത്താണ് മിഡ്സ് എവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് ടാറ്റ കർവ് എത്തുന്നത്. മൂന്ന് എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, മാന്വൽ ഡിസിഎ ഗിയർബോക്സ കൾ, അതിൽത്തന്നെ സെഗ്മെന്റിൽ ആദ്യമായി ഡീസൽ ഡിസിഎ കോംപിനേഷനും. പോരെ പൂരം! ഗോവയിൽ നടന്ന മീഡിയ ഡവിൽ ഓടിച്ചറിഞ്ഞ കാര്യങ്ങളിലേക്ക്...

ഡിസൈൻ

മുന്നേ എത്തിയ കർവ് ഇവിയുടെ ഡിസൈൻ മികവുകളെല്ലാം അതേപടി എടുത്തണിഞ്ഞാണ് കർവ് ഐസ്(ICE Internal Cumbustion Engine) മോഡൽ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. എവിയുടെ തലയെടുപ്പും മസിൽ ലുക്കിനുമൊപ്പം കുപ്പയുടെ എയ്റോഡൈനാമിക്ഡിസൈനും സമം ചേരുന്ന സുന്ദര സൃഷ്ടി.

ഹൈ ബീം അസിസ്റ്റോടുകൂടിയ ഓട്ടമാറ്റിക് എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാംപാണ്. എതിരെ വാഹനം വരുന്നത് സെൻസ് ചെയ്ത് ഡിംബ്രൈറ്റ് എന്നിവ വാഹനം തനിയെ ചെയ്തുകൊള്ളും. ഫോഗ്ലാംപിന് കോർണറിങ് ഫങ്ഷനുണ്ട്. കണക്ടഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലും ഫുൾ വിഡ് കണക്ടഡ് ടെയിൽലാംപുമാണ്. 18 ഇഞ്ച് വീലും ചതുരവടിവാർന്ന വീൽ ആർച്ചും ബ്ലാക് ക്ലാഡിങ്ങുകളും എവി സ്വഭാവം കൂട്ടുന്നു. ബോഡിയോടു ചേർന്നുനിൽക്കുന്ന ഫ്ലഷ് ടൈപ് ഡോർ ഹാൻഡിലാണ്. പിന്നിലേക്കു ചെരിഞ്ഞിറങ്ങുന്ന റൂഫ് ലൈനും സ്പോയ്ലർ ഇന്റ ഗ്രേറ്റ് ചെയ്തതുപോലുള്ള ബൂട്ട് ഡിസൈനും ഫോക്സ് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും മസിൽ ബംപറുമെല്ലാം പിൻ ഭാഗത്തെ ക്ലാസാക്കുന്നുണ്ട്. ഗസ്ചർ കൺട്രോൾ ടെയിൽ ഗേറ്റാണ്. ബൂട്ടു തുറക്കാൻ ബംപറിനടിയിൽ കാലനക്കിയാൽ മതി. ബൂട്ട് ഡോർ താനേ തുറക്കും. ഇതുകൂടാതെ കീ ഫോബ് വഴിയും ഉള്ളിലെ ഫിജിറ്റൽ പാനൽ വഴിയും ബൂട്ടു തുറക്കാം.

തകർപ്പൻ ഇന്റീരിയർ