30 AÑOS DE CAMINO ALA ELECTRIFICACIÓN

En estas tres décadas, desde que apareció el primer número de Car and Driver, la evolución de los motores ha sido mucho más rápida y espectacular que en toda la anterior historia del automóvil.

- TEXTO: PEDRO BERRIO

En otoño de 1995, cuando salía al mercado Car and Driver, los TDI eran las mecánicas más deseadas. Hace 30 años, todo tenía que ser de gasoil, desde las grandes berlinas de lujo hasta los SUV, pasando por los deportivos e incluso los coches urbanos. Teníamos motores diésel de tres cilindros y hasta V10. Cuando empezaron a aplicarse algunas tímidas normas antipolución, los diésel eran considerados como Eco por sus menores emisiones de CO2 y eran muchos los que quedaban exentos del impuesto de matriculación por emitir menos de 120 gramos por kilómetro, algo que resulta paradójico hoy en día. En 2007, más del 70% de las matriculaciones en España eran vehículos que usaban gasoil.