PREDICANDO EN EL DESIERTO

¿Un coche eléctrico en las dunas del Sáhara? Ver para creer. Para demostrar que los coches 'cero emisiones' van más allá de las ciudades y carreteras, probamos el Skoda Enyaq Coupé RS iV en el terreno más hostil

- Enrique Trillo

ES JUEVES, 4 DE MAYO DE 2023. Estoy en Merzouga, al sur de Marruecos. Son las siete de la tarde, el sol está cayendo. Frente a mí, un tipo extraño que no parece encajar en este lugar, el Skoda Enyaq Coupé RS iV, un SUV coupé eléctrico en su versión más deportiva.

Nos miramos a los ojos y, como si me hubiera reencarnado en Loquillo, le pregunto: ¿Qué hace un coche como tú en un sitio como este? Sin darle lugar a que responda, presiono el mando parar abrir el coche . Entonces, sus agresivos ojos, junto con sus parrilla de cristal (Crystal Face) con 131 luces LED, se iluminan como para decirme: "Aquí estoy, dispuesto a predicar con la electromovilidad hasta en el desierto". ¿Será capaz de enfrentarse incluso a las dunas?, me planteo. Justo eso es lo que voy a descubrir.

El Enyaq RS IV ha abierto cada una de las seis etapas de las que ha constado la Skoda Titan Desert

Como ves, este Enyaq es especial, no sólo por ser el primer modelo totalmente eléctrico de la familia deportiva RS de Skoda, sino porque va decorado con decenas de pegatinas, ya que es el coche oficial de la Skoda Titan Desert Morocco, que es la prueba ciclista por etapas más dura que se disputa en el desierto y el motivo que lo ha traído aquí.

Pero ya está bien de explicaciones, hemos viajado al sur para vivir nuevas experiencias. Es el momento de dejarse de presentaciones y miradas desafiantes y demostrar de qué pasta está hecho. Me monto y empezamos.