Bu konuda

Ali je električni pogon plovil res prihodnost?
V septembrskem času poteka največ navtičnih razstav, zato je povsem legitimno, da si po njih ustvarjamo nove vtise. Občutek, da gre na navtičnem področju še vedno na polna jadra, je po eni strani razumljiv, saj so bila plovila, ki prihajajo v roke novim lastnikom prihodnjo pomlad, naročena že pred letom in pol. Več ali manj, ne me držati za besedo, prosim. Dobavni roki so bili precej dolgi, a se počasi čakalne vrste z dobavnimi roki vred krajšajo. Dejstvo je, da prihajamo v novo navtično obdobje in naročila za gradnjo, vsaj večjih plovil, se pobirajo prav na jesenskih navtičnih dogodkih. Splošni vtis je sicer dober, saj se večina ladjedelnic, ne glede na strategijo, še vedno srečuje z dolgimi dobavnimi roki njihovih dobaviteljev in rastjo cen surovin ter opreme, kar posledično povzroča preglavice pri oblikovanju cenikov. Še ne tako dolgo nazaj se je natančno vedelo kdaj in kolikokrat na leto se cene plovil spremenijo, od letos temu ni več tako. Torej se že vnaprej opravičujem, če bomo v reviji objavili kakšno »neažurirano« ceno. Razpoloženje ladjedelnic pa tudi številnih kupcev še ne kaže znakov ohlajanja, kar pa ne velja za vreme in prihajajočo zimo. A to je že druga zgodba.

Val navtika Magazine Description:

Val navtika was the first boating magazine to be published in Slovenia, and now prides itself on a long heritage as the most respected brand in the Slovenian marine industry. Since 1991, Val navtika has stood at the vanguard as the most widely read boating periodical. Now, after 27 years of issues, things are just as exciting as they've always been, as a new editorial team brings its passion and a wealth of experience in active boating.