*Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no tienen por qué coincidir necesariamente o exactamente con la posición de Axel Springer o de Auto Bild
"¿Merece la pena invertir en algo que tiene los días contados?"
LOS COCHES SON MÁS CAROS Y ESO NO SE PUEDE NEGAR. Pero es que no hay solución, por mucho que pataleemos, ya que este alza de precios es como una especie de hoguera alimentada por gasolina de 100 octanos que intentas apagar con queroseno.
Me explico: no es que defienda que los coches tengan que ser más caros sin más, porque los convertiría en algo más elitista aún y muchos verían restringida su libertad de movimientos hasta niveles inconcebibles desde mediados del siglo XX.
Hay menos oferta y se mantiene la demanda, lo que lleva a que puedan pedir más dinero. Y luego hay factores como la pandemia, la escasez de chips o la logística
Hoy por hoy hay menos oferta, pero se mantiene la demanda, lo que lleva a que los fabricantes pueden pedir más dinero por los ('pocos') coches que tienen. Y esta escasez ha venido provocada por elementos fuera de nuestro control, como la pandemia, y otros quizá no tanto, como la crisis de los semiconductores o problemas de logística derivados de la situación en Europa... por no hablar del disparate del barco que se quedó atascado en el Canal de Suez.
El Ford Fiesta cuesta a día de hoy un 154,6% más que en el año 2010
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