यूरोपीय देशों में पुनर्चक्रण के पैमाने

यूरोप में भी वाहनों के लिए कोई सख्त आयु सीमा नहीं है, लेकिन उन्हें आवधिक तकनीकी निरीक्षण (जैसे यूके में एमओटी) में पास होना पड़ता है।

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पुराने वाहनों की मरम्मत, बीमा, और निरीक्षण की लागत अधिक हो सकती है, जो परोक्ष रूप से उन्हें हटाने के लिए प्रोत्साहित करती है। यूरोप में वाहन तब हटाए जाते हैं, जब वे अपनी उपयोगिता समाप्त कर देते हैं और सड़क योग्य नहीं रहते हैं। उन्हें अधिकृत मरम्मत सुविधाओं (एटीएफ) में ले जाया जाता है, जहां उन्हें पर्यावरण के अनुकूल तरीके से तोड़ा और पुनर्चक्रित किया जाता है।

यूरोपीय संघ (ईयू) के पास उम्र पूरी कर चुके वाहनों (ईएलवी) के लिए विनियम हैं, जो पर्यावरण के अनुकूल पुनर्चक्रण पर जोर देते हैं। प्रस्तावित विनियम पुराने वाहनों (लगभग 15 साल) को अवशिष्ट वाहन के रूप में वर्गीकृत कर सकता है, बशर्ते उनके प्रमुख घटक विफल हो गए हों। इससे उनकी मरम्मत पर प्रतिबंध लग सकता है और कबाड़ के लिए भेजा जा सकता है, लेकिन यह अभी कानून नहीं है।