PUEDE CON TODO

Probamos el sistema de tracción total AllGrip a bordo del Suzuki S-Cross, un SUV cómodo para el día a día que es capaz de llegar más lejos que muchos de sus rivales.

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LA TRACCIÓN INTEGRAL SUELE ESTAR relaciona-da con la conducción off-road, pero no solo es be-neficiosa fuera del asfalto. También puede ser un elemen-to que aporte más seguridad en la carretera, especialmente en condiciones climáticas adversas o en tramos con firme deslizan-te. Es por esto que Suzuki la ofre-ce en todo tipo de modelos con su sistema AllGrip, que ofre-ce multitud de posibilidades en los diferentes coches de la marca asiática.

Ya desde el Suzuki Swift es posible contar con esta tecno-logía, con el sistema AllGrip Au-to, que distribuye automática-mente el par a las ruedas traseras cuando se detectan pérdidas de par en el tren de-lantero, lo que incrementa la seguridad y mejora el manejo de este urbano.

En el Vitara o el S-Cross se utiliza el sistema AllGrip Select, que permite al conductor elegir distintos modos según el terre-no por el que circule. Yo he po-dido probarlo en el S-Cross, que te permite llevar el sistema en