Cómo Construir Un Mejor Tesla

Si Elon Musk es Tony Stark, entonces el fundador de Rivian, R.J. Scaringe, es Clark Kent. Conoce al empresario de buenos modales cuyas SUV y camionetas pickup (que funcionan con baterías) están electrificando la industria automotriz.

- Chuck Tanner

La conversación en el Auto Show de Los Ángeles, en noviembre, no se centró en Mercedes-Benz, Porsche, BMW o cual-quiera de las marcas habituales de autos de lujo. Más bien, la atención se enfocó en un fabricante de vehículos eléctricos poco conocido, Rivian Automotive, con sede en Plymouth, Michigan. Después de casi 10 años de desarrollar la tecnología EV, la compañía presentó sus primeros dos autos de batería: el R1S, un vehículo deportivo utilitario de siete asientos, y la camioneta pickup R1T.

Diseñados para personas con estilos de vida activos, los denominados “vehículos de aventura” exhiben una estética de Range Rover (robusta, capaz y lujosa) y están repletos de novedosos servicios de alta tecnología, como conectividad a internet y una gran cantidad de funciones de seguridad autónomas para el conductor, entre otros.

“La aventura es un estilo de vida”, comenta R.J. Scaringe, fundador y ceo de Rivian, de 36 años de edad. “[Tu destino] podría ser la pesca, podría ser jugar al golf o llevar a la familia a almorzar”.

El romance de Scaringe con “las cosas que se mueven”, como él lo expresa, comenzó cuando era niño. Tan pronto tuvo la edad suficiente para manejar herramientas, ayudó a un vecino a reconstruir un Porsche 356 en su garaje, en Melbourne, Florida.

“Mi favorito era un Speedster de finales de la década de 1950”, dice Scaringe. En la escuela secundaria, se había obsesionado con la idea de construir su propia marca de automóviles, y adquirió los conocimientos para hacerlo al obtener su doctorado en Ingeniería Mecánica, en el prestigioso Sloan Automotive Lab del MIT.