HORA DE PONERSE “APP-TIVOS"

LA NUEVA ERA TECNOLÓGICA DEL JET PRIVADO. Sí, la tecnología de vanguardia está irrumpiendo en el mundo de la aviación privada a velocidad supersónica. Los controles flyby-wire avanzados en las cabinas hacen que los aviones sean más intuitivos y seguros de pilotar. En el interior, pantallas de realidad aumentada en alta definición reemplazarán pronto las ventanas, ofreciendo a los pasajeros distintas realidades visuales durante el vuelo. Además, las subastas inversas y la inteligencia artificial están transformando la forma en que los clientes reservan jets privados, mediante aplicaciones cada vez más sofisticadas.

- Por Michael Verdon y Nicole Hoey

Aunque para los clientes este proceso pueda parecer fluido, el back end de la aviación privada sigue siendo caótico y altamente laborioso. Los corredores de vuelos chárter suelen revisar cientos de aeronaves —entre miles disponibles— para encontrar la opción ideal. Tradicionalmente, se intercambian más de 100 correos electrónicos entre el cliente y el operador antes de cerrar un vuelo. La nueva aplicación de Magellan Jets, en cambio, utiliza inteligencia artificial para leer las solicitudes de los clientes y localizar los aviones adecuados.

“Todo sucede mucho más rápido y, lo más importante, con menos errores”, afirma Anthony Tivnan, fundador y presidente de Magellan Jets. Tras invertir millones en programas de reserva por app y mensajes de texto, Sentient espera alcanzar unos 100 millones de dólares en reservas digitales este año, aproximadamente un tercio de su negocio anual, frente a cero en 2017. “Tendremos una versión Text 2.0 y una nueva app con IA generativa; no inteligencia artificial por moda, sino de manera controlada y alineada con nuestra marca”, explica Andrew Collins, CEO de Sentient.

Las startups también están impulsando nuevas tecnologías mediante aplicaciones. Opes Jet, por ejemplo, utiliza un sistema de subasta inversa, en el que los operadores de aeronaves compiten con ofertas por los vuelos que el cliente publica en la app.

“El cliente puede ver lo que cada operador ofrece, elegir su opción y nosotros subimos el contrato al sitio web”, comenta Richard Hekker, fundador de la compañía. “Esto ofrece mayor transparencia que una empresa chárter tradicional y devuelve el poder de decisión al cliente”.

Mientras tanto, la empresa neoyorquina FlyJets se centra en mercados aún sin explotar. Su aplicación permite comprar vuelos chárter existentes (“resales”) o asientos individuales (“spaces”) en rutas disponibles en su nuevo Exchange.