Prøve GULL - Gratis
Seçtik, beğendik, alalım (mı?)
Naviga
|Ekim 2025
Seyre hazır, kolay çözümler sunan, güçlü ve istediğiniz yere hızla ulaşabildiğiniz motorlu bir tekne, sizi düşlediğiniz maviliklere kavuşturabilir. Aynı zamanda yelkenlilere oranla sunduğu geniş yaşam alanları sayesinde evinizden uzak bir ev olabilir. Motoryat ya da motorlu küçük bir tekne alma kararınız kesinleşti ama model seçmekte zorlanıyorsanız korkmayın; seçeneklerinizi değerlendirirken, kafanızdaki soruları cevaplarken size yardımcı olabilecek birçok kaynak var.
-
Genç tekneciler arasında yüksek hızda gitmenin heyecanını, küçük motorlu teknelerini güvenli bir şekilde sahile çıkarmayı ve dönüş yolunda biraz wakeboard yapmanın keyfini tercih edenler çoğunlukta. Birçok denizci de vakit darlığından ya da yaşları ilerlediği için yelkenli tekneden motoryata geçiyor.
Tekne alırken her denizci kendine bu soruları sormalı: 'Günlük geziler mi yoksa daha uzun seyirler mi planlıyorsunuz?' 'Kamaralı tekne mi, RIB mi yoksa şişme bot gibi açık bir tekne yeterli mi? Teknede kalacaksanız, kaç kişi olacaksınız? Balık tutma, gezinti, dalış, su kayağı gibi su sporları yapacak mısınız?'
Aileler genellikle günlük yaşam için verimli alan sağlayan modelleri beğenir. Örneğin; İskandinav tasarımları, mutfak ve salonun tamamının, kıç kokpit ile aynı seviyede olan kamara ve kaptan köşkünde birleştirilmesiyle karakterize edilir. Burada amaç, yaz sezonu kısa olduğu için deniz manzarasının iç mekandan izlenebilmesidir. Akdeniz'de ise dışarıdaki alanların genişliği öne çıkar. Modern motorlu tekneler bu bakış açısıyla çok daha genişletilebilir hale geldi; açılır tavanlar, balkona dönüşen bölmeler, katlanabilen platformlar, suya inen yüzme platformları gibi özellikler nerdeyse standartlaştı.
Seçimler, seçimler, seçimler
Tıpkı otomotiv sektöründe olduğu gibi, teknelerde de tip ve model seçeneği çok geniştir. Ancak tekne almanın otomobil almaktan çok çok farklı olduğunun altını çizmeliyiz. Sınıfının en hızlısı en iyi seyir kabiliyetine sahip, bakımı en kolay ya da en ferah olarak tanıtılan modeller arasında karar vermeye çalışırken asıl bakmanız gereken yerleşim planının iç mekanı nasıl düzenlediği, güvertenin nasıl bölümlendiği ve sizin önceliklerinize cevap verip vermediğidir.
Örneğin; teknenin denizciliği ve sert hava performansı ilk bahsedilen özelliklerinden olur ancak sizin listenizin en başında yer alması gerekmez.
Denne historien er fra Ekim 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

