Prøve GULL - Gratis
Havadan sudan seyirlik
Naviga
|Ekim 2025
Günümüzde denizcilerin YouTube kanallarının bazıları için seyir defterlerinin, pilot kitapların ya da teknik kitapların modern versiyonu diyebiliriz. The Kayık hesabının sahibi Yiğit Bilgiç de teknesiyle ilgili acı-tatlı, keyifli-zorlu tecrübelerini, bilgisini ve görgüsünü bu bakış açısıyla paylaşan bir amatör. Pilot olmasından gelen havacılık bilgisini, teknik merakı ve deniz deneyimleriyle yoğurarak hayalini kurduğu uzak rotalar için ilham almaya ve vermeye devam ediyor; bizleri de seyrine ortak ediyor.
Şu anda hangi marinada bağlısınız, devamlı teknede mi yaşıyorsunuz?
Hali hazırda teknem beş senedir İstanbul'da bir marinada bağlı fakat şu an sezon olması nedeniyle güneyde denizin tadını çıkarıyorum. Denizcilik sektörünün kanayan yarası olan marina zamlarından benim marinam da çok etkilendi, yapılan aşırı fiyat artışı sonrasında tekrar aynı marinaya dönmeyi düşünmüyorum. Dört sene boyunca önce Beneteau 343 teknemde sonrasında ise ikinci teknem Bavaria C40'ta yaşadım. Uçuşta olduğum dönem haricinde yaz kış teknede azami zaman geçirmeye çalışıyorum.
Başlarda Deniz Giray'ın, Arkadaşının Teknesi, Sailor Pilot hesaplarını takip ettiğinizi anlatıyorsunuz. Fatih Aksu da var elbette. Şimdilerde daha fazla deneyim kazandıktan sonra hangi YouTube kanallarını takip ediyorsunuz?
Tüm bahsettiğiniz kanalların benim bugüne gelmemde tek tek emeği var. Eskiden iyi bir YouTube izleyicisiydim ve kanal araştırıyordum. Uzun zamandır koşuşturmadan vakit ayıramıyorum ama hâlâ bahsedilen kanallar favorim.
YouTube kanalları denizcilikle ilgili kitapların ya da seyir defterlerinin yerini mi alıyor mu sizce?
Kimi kitap insanıdır kimi insan kitabın filmini izler aslında bu da buna benziyor. Kitaptaki zevki ya da nüansları filme ne kadar aktarabilirsiniz. Çabuk tüketim hastalığımız için videolar müthiş bir çözüm olsa da kitabı yok saymak olmaz. Usta denizcilerin geçmişten günümüze taşıdığı o değerli bilgilerden her zaman faydalanıyorum. Hatta geçenlerde Sadun Boro'nun notlarından hiç aklıma gelmeyecek değişik bir bilgiyi öğrendim. Güney yarım kürede kutup yıldızı görünmüyormuş.
Tekne hayatına ve bakımlara alışmanızda ve kolay öğrenmenizde pilot olmanızın katkısı oldu mu?
Denne historien er fra Ekim 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

