Prøve GULL - Gratis
Bağbozumunda Avşa Adası'na gidelim mi?
Naviga
|Agustos 2025
Çocukluğunda geçirdiği yazların özlemiymiş Alp Törüner'i yıllar sonra Avşa Adası'na getiren. İç turizmin yoğun olmadığı dönemlerden bahsediyoruz; her yanı bağlarla kaplı bir ada, bağ bozumu şenliklerinin coşkusu, bir dedenin toprağına duyduğu sevgi, insanın burnuna çalınan deniz kokusu... Bunlara şarap tutkusu da eklenince Törüner, adadaki ata toprağına dönüp 2003 yılında şarap bağlarını kurmuş. Sonrasında her şişe poyrazla, toprakla ve Rumlardan miras kalan bağcılık kültürüyle tatlanmış.
Sizi Avşa Adası'na getiren rüzgârı anlatır mısınız? Şarap üretimine yönelmeye nasıl karar verdiniz?
Şaraba olan ilgim, çocuk yaşlarımda İstanbullu bir turizmci olan dedemin Avşa Adası'ndaki yazlığını ziyaret etmemle başladı. Aynı zamanda amatör bir bahçeci olan dedemin toprakla olan ilişkisini gözlemlemek bana her zaman ilham verdi. Üniversite eğitimimden sonra profesyonel iş hayatım boyunca şaraba olan tutkum hobi boyutuna ulaştı ve bağcılık ve şarapçılık üzerine araştırmalar-geziler yapmaya, fuarları takip etmeye başladım. Eşimle birlikte hobimizi işimiz haline getirmek, ada bağcılık ve şarapçılığını önce ülkemiz sonra da dünyada hak ettiği yere getirmek misyonuyla 2003 yılında bağlarımızı, 2005 yılında da Türkiye'nin yerçekimini kullanan ilk şaraphanesini kurarak şarapçılık serüvenine atıldık.
Avşa'nın Rum dönemindeki üzüm yetiştiriciliği mirası günümüze nasıl yansıyor, siz bunu nasıl yaşatıyorsunuz?Avşa ve komşu adalarda bağcılık Antik Çağ'dan bu yana yapılıyor. Adalar çevresi batıklardan çıkan amforalar bunu kanıtlıyor, Avşa'nın yamaçlarında eski bağların izleri bugün bile görülüyor, denize inen taş setler Avşa'ya baktığınızda hemen fark ediliyor. Rumlardan kalan bağlar bunlar.
Avşa her zaman neşe ve coşkuyla anılıyor, geçmişte ada halkı panayırlarda, bağ bozumlarında birlikte eğleniyordu, biz hem bağcılığı geliştirmek hem de ada halkının bu kültürü yaşatması için çalışıyoruz.
Avşa, Marmara Denizi'nin ortasında bir ada olmasıyla eşsiz bir mikroiklime sahip. Rüzgârlar ve deniz etkisi, bağlardaki üzümlerin gelişimini nasıl şekillendiriyor? Tuzlu hava ve toprak özellikleri tat profilinde fark yaratıyor mu?
Denne historien er fra Agustos 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

