Prøve GULL - Gratis

Ege mavisinde harika anılar

Naviga

|

Temmuz 2025

Ufak bir tekneyle uzun bir seyre çıkarken insan haliyle endişeleniyor. Uzun mesafe ve doğa her zaman sürprizlerle doludur. Bu sürprizlerin kötülerinde iskeleye bağlıydık. İyilerini ise bu sayfalarda anlattım.

- ERSİN TUNÇAY

Ege mavisinde harika anılar

2014'te kendi teknemi alırken 40 feet altı olmasın diye uzun süre paramı denkleştirmek için beklemiştim. 30 feet'lerin Ege Denizi'nde ufak kaldığı söylenmişti. Daha sonraki senelerde 32 feet bir yelkenli ile Hırvatistan-Türkiye seyri yapmış ve çok keyif almıştım. Böylece Ege Denizi ile ilgili durumun geçerli olmadığını yaşayarak tecrübe etmiştim. Denizde ol da neyle nasıl olursan ol...

20 Mayıs sabahı 9 metrelik Jeanneau Merry Fisher model, motorlu tekne ile Marmaris'e gitmek üzere Pendik Marina'dan, benim gibi mimar olan Hakan ile seyre başlıyoruz. Hedef Çanakkale'den çıkış yapıp nispeten görmediğimiz Yunan Adaları üzerinden Marmaris-Hisarönü'ne varmak. İki temel konu var: Birincisi yüksek havalarda iri dalgalar, seyir güvenliğini ve keyfini olumsuz etkiliyor. İkincisi ise 600 litre depo ile azami 200 mil yol yapıyor olmamız. Yani benzin alacak yerleri çok iyi seçmemiz gerekiyor.

Az bir kafa rüzgârla Marmara Denizi'ni 23 knot'lık bir hızla bitiriyoruz. İkimizin de dikkatini denizin rengi çekiyor. Yakın geçmişte İstanbul'dan uzaklaştıkça denizin rengi yeşile dönerdi. Maalesef bu sene kahverengimsi bir renk, Çanakkale çıkışına kadar devam etti.

Az bilinen, az ziyaret edilen ve az turistik

Çanakkale'den çıkış işlemlerini yaptıktan sonra bir çırpıda ver elini Limnos. Önce Mondros Limanı'nı ziyaret ediyoruz. Çok geniş doğal bir limanın içinde minik bir marinası var. Mondros Anlaşması adından da anlaşılacağı üzere bu limanda 1. Dünya Savaşı sonunda imzalanmış ve Osmanlı İmparatorluğu'nu fiilen bitiren bir anlaşma olmuş.

Yan tekneden yardımcı oluyorlar ve limana bağlanıyoruz. Tekne ufak olunca bağlanma çok pratik oluyor. Elektrik-su var ama kimse bizden bir şey talep etmiyor. Etrafa hızlıca bakınıyoruz, yemek yiyip ana limana doğru hareket ediyoruz. Yarım saat içinde merkezdeyiz.

image

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Nedir, ne değildir?

Kimlik Bildirme Kanununda yapılan yeni düzenlemeyle marinaların giriş ve çıkışlarında kimlik bildirimi ve kaydı zorunlu hale getirilmiş. Sizce bu gerçekçi ve gerekli bir uygulama mı? Tekne sahibi olarak her girişimde kimlik versem bile çıkışımda niye vereyim? Herkes için yük... Otellerde bile sadece giriş İşlemi yapılıyor. Kanuna da baktım, marinalar hem 'tatil köyü' hem de 'tedavi merkezi' tanımlamalarına eklenmiş. Bunu da anlamadım. Aydınlatırsanız sevinirim.

time to read

6 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Kızıldeniz dalış kılavuzu

Dalış artık bir nevi 'yok olmadan keşfet' etkinliğine evrilmeye başladı.

time to read

3 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Bir masanın etrafında

Uluslararası Servis ve Lezzet Akademisi'nde (USLA) gerçekleştirdiğimiz lezzetli buluşmalarda iki gün boyunca konuklarımızı ağırladık.

time to read

5 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Güç bizimle olsun

Akıllı güç istasyonu Sunbeam Smart Power Station, küçük boyutuna rağmen devasa bir enerji kapasitesi sunuyor. Hareket halindeki her türlü ortamda kullanılabilen ürün, tüm mobil cihazları şarj edebilecek veya küçük elektrikli aletleri çalıştırabilecek donanımı ve çevreci üretimi ile dikkatleri üzerinde topluyor.

time to read

1 mins

Ocak 2026

Naviga

Hamsi: Küçük balık, büyük komedi

İstanbul'a kışın gelip gelmediğini anlamak için artık takvime, meteorolojiye ya da mont fiyatlarına bakmıyoruz. En güvenilir gösterge hâlâ aynı: Balıkçı önleri. Daha doğrusu tek bir soru:

time to read

3 mins

Ocak 2026

Naviga

Nerdeeen nereye

1990 yılıydı, İTÜ'nün İstanbul Yelken Kulübü'ndeki denizcilik derslerinde değerli hocamız Ruhi Sarıalp bahsetti büyük bir coşkuyla: “Artık GPS diye bir cihaz var ve uydu sistemleri aracılığıyla koordinatınızı tespit edip ekranda veriyor. Bu müthiş buluş, navigasyon tarihini değiştirecek” diye. Ardından geçen yıllar içinde kağıt harita, 2B kalem ve paralel cetvelin yerini dijital haritalı chartplotter ve çeşitli tuşlar aldı. Şimdi denizcilerin rota çizip mevki koymaları sadece bir-iki düğme ve parmak hareketi ile gerçekleşebiliyor.

time to read

4 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Yaz biter, sezon bitmez

Fethiye'de tam da yazdan kalma bir günde Yacht Classic Hotel iskelesinde 'hoş geldiniz kokteyli' ile karşılandık.

time to read

2 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Cennet Pasifik'te 'ilk'ler sonrası ilk durak Galapagos

Panama Kanalı'ndan sonraki birkaç gün Panama'nın Pasifik kıyısında hazırlandık.

time to read

7 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Usta ellerin serveti

Denize çıkan daracık sokaklarından geçip vardığımız Bodrum'un en genç tırhandillerinden Eylül'de mesleğin en genç ustası Mustafa Özkeskin ile buluşmak, denize açılan zamansız bir kapıyı da araladı. Her bir ahşabını defalarca elden geçirerek ürettiği 25 tekne ile 20 yılı deviren 'Hacı' lakaplı Özkeskin'in öyküsünü dinlerken, geleceğe kalacak bir mirasın izleri de yanı başımızdaydı.

time to read

4 mins

Ocak 2026

Naviga

Naviga

Yeni rota, yeni İstanbul

İnsan kendi teknesine, sanki hiç görmeden yeni bir tekne almış duygusuyla gider mi? Gidermiş. Önümüzde iki yol vardı; ya hemen kolları sıvayıp teknemizi Pasifik'e hazır hale getirecektik ya da buraya kazık çakacaktık. Kazık çakmak, dikili ağaç sahibi olmak bize göre olmadığı için hemen işe koyulmaya karar verdik.

time to read

6 mins

Ocak 2026

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size