Prøve GULL - Gratis
Puerto Williams-Patagonya seferi başlıyor
Naviga
|Şubat 2025
10 Aralık 2024 günü tayfam Boghdana ile Patagonya fiyortlarında yapacağımız 1.200 küsur millik Puerto Montt seyrine başlıyoruz. İki yıla yakındır devam eden 9.000 mili aşkın batı, güney ve güneybatılı rotaların yerini artık kuzey ve kuzeybatılı olanlar alıyor. Puerto Williams'tan Puerto Montt şehrine yapacağımız kabaca 1.200 millik yolu rüzgâra karşı gideceğiz. Akıntı da batıdan doğuya olunca Patogonya kanallarında, fiyortlarında yelken yapma şansımız çok azalıyor, mütemadiyen motora talim.
-
Puerto Williams kasabası ve marinası ile Micalvi gemisi bu güney seyahatlerinin en değişik yerlerinden biri. Puerto Williams, Şili ülkesine bağlı güneyde uzak bir kasaba ve burada hayat genelde çok sakin yaşanıyor. Nüfusun ciddi kısmını buradaki donanma üssünde görevli askerler ve aileleri oluşturuyor. Şehrin bizi ilgilendiren kısmı ise devam eden seyrimizde Şili ülkesi için pasaport, gümrük ve donanma giriş işlemlerini yapacağımız yer olması. Buradan alınacak seyir izni ile güneyde Horn Burnu, Antarktika ve kuzeye devam eden rotada Patagonya fiyortlarına seyir yapılabiliyor. Şili Donanması Arjantin’in Prefectura’sı gibi ayrı bir sahil güvenlik birimine sahip değil. Tüm işlemler tek elden yürüyor. Ve Arjantin otoritelerinin aksine tekneleri ziyaret edip güvenlik ile başlayan uzun ve detaylı listeler ile donanım kontrolü yapmıyorlar. Arjantin’de bu kontrol uygulamasına defaten birçok limanda hem giriş hem de çıkış aşamalarında tabi olduk. Önce can salı, can yelekleri ve işaret fişekleri ile başlayan, sonra yangın söndürücüler, haritalar, nerede sizin EPIRB cihazınız ile devam eden, hatta sintine pompanız, hatta ‘sekstantınız nerede’ye kadar varan uzun listeler... Neyse ki gelen genç erkek ve kadın askerler çok ılımlı olarak bizim güler yüzümüzü hep iyi değerlendirdiler. Zaten bizim de bir kötülük niyetinde olmadığımız her halimizden belli idi. Bu vesile ile Arjantin Prefectura’sını (sahil güvenliğini) burada da anmış olduk.
Puerto Williams’ta iki süpermarket var ama market deyince yanlış anlaşılmasın bakkaldan hallice. Deniz ve Mahmut Saral’dan marketçinin methini duymuştuk, gittik, gördük, şaka gibiyiz arkadaşlar. Yıllar geçmesine rağmen hemen hatırlanıyoruz biz Türkler buralarda.

Denne historien er fra Şubat 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

