Prøve GULL - Gratis
Şaşırmaya hazır olun
Naviga
|Şubat 2025
İsveçli Delta Powerboats'un Delta 33 Coupe modeli ile deneme seyrine çıkmak için Kalamış Setur Marina'dayız. 2X350 HP V10 Mercury dıştan takma motorlarla donatılan model, düşük yakıt tüketimi için tasarlanan iki basamaklı derin V gövdesinin sağladığı denge ve performansıyla bize "Eh ne de olsa kendisi İsveç takımadaları arasında doğmuş bir kuzeyli" dedirtti.
Delta 33 Coupe’un geriye doğru uzanan kıç aynası sebebi ile motorlar olabildiğince geride monte edilmiş, üzerindeki kapak sayesinde motorlar kaldırıldığında tamamen sudan çıkmış oluyor. Bu tasarım kıç tarafta oldukça yer kazandırmış. Kıç oturma grubu aynı zamanda güneşlenme alanına dönüşüyor. Merkezde konumlandırılmış olan oturma grubu havuzluğa her iki taraftan da geçiş imkânı sağlıyor. Yüzme merdiveni sancak kıç platformda yer alırken yine sancak tarafta havuzluğa geçmeden duş imkânı sunuyor. Havuzlukta yerdeki kapağı kaldırınca içten takma motor için düşünülmüş koca bir motor dairesi ile karşılaşıyoruz. Bizimkinde dıştan takma motor olduğu için burada çok büyük bir depolama alanı ortaya çıkıyor. Havuzlukta kıç taraftaki oturma alanını karşılayan bir oturma grubu daha bulunuyor. Su tahliyesi bulunan grubu ister livar ister ayakkabılık ya da depo olarak kullanabiliyorsunuz. Sürgü kapıyı açıp içeri geçiyoruz. Sancak taraftaki oturma grubuna hareketli sırtlığı ile iki kişilik kaptan koltuğunu da eklediğimizde altı kişi çok rahat oturabiliyor. İki kanadı açılabilen masayı istediğiniz gibi kullanabiliyorsunuz. İskele tarafta uzunlamasına yerleştirilmiş lavabo, ocak ve buzdolabından oluşan mutfak yer alıyor. Tezgâh üzeri çalışmak için ve tezgâh altı dolapları da depolama için oldukça yeterli görünüyor. Tezgâh üzerindeki elektrik prizlerine kadar ince detaylar düşünülmüş. Ön konsolun tamamen açılması, her şeyi tıkıştırabileceğiniz çok büyük bir harita masası gibi kullanılma olanağı yaratmış. Kumanda paneli ve sigortalara erişim çok kolay. Hatta bu modelde tek bir tuş ile teknenin tavanını açabiliyorsunuz. Böylece 17 saniye içerisinde coupe’den cabrio’ya dönebiliyorsunuz.
Denne historien er fra Şubat 2025-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

