Prøve GULL - Gratis
Ege'nin en güzel mavisi
Naviga
|Aralık 2024
İkarya, Ege'nin tam ortasında ve gerçekten de farklı özellikleri olan bir ada. Adalılar gamdan, kederden uzak bir yaşam sürüyor. Nerede düğün, eğlence hepsi orada. Tükettikleri hemen her şey orada üretiliyor. Ne GDO derdi var ne zirai ilaç tehlikesi. Arıları bile farklı bal yapıyor. Öylesine rahatlar ki yol kenarları terk edilmiş otomobil, ambulans, itfaiye aracı, karavan vs. dolu. Çünkü felsefeleri, "Nerede trak, orada bırak. Tamirciyle uğraşma!" Prospera Vrakades Armenistis Agios Polykarpas Christos Perdikian Avlaki Evdilos Karavostamo Therm Agios Kirikas Kambas Frantato Dafni Petropoulion Chrisostomas
-

Kasım ayındaki yazımı, Ege’nin ortasındaki İkarya Adası’nda noktalamıştım. Adanın güneyinde bulunan Agios Kirykos kasabasında ilk günümüz, termal sularda keyif yaparak ve çevremizi tanımakla geçti. İkinci günden itibaren motorumuza atlayıp adayı dolaşmaya başladık. Yollar dik ve bol virajlıydı. Adanın, kuzey ve güney yakaları birbirinden oldukça farklı. Büyük yerleşimler kuzey kıyılarında. Bu kıyılar rüzgâr üstünde olduğu için hemen hemen yıl boyu dalgalardan ve rüzgârdan bol bol nasibini alıyor. Aralarda küçük plajlar ve koylar var. Yolda ilk dikkatimizi çeken, terk edilmiş araçlar oldu. Aralarında ambulans, itfaiye aracı, karavan dahil çeşit çeşit araç öylesine bozulduğu yerde bırakılıp terk edilmiş! Bazı bölgelerde her 300-500 metrede bir rastlamaya başlayınca ilk mola verdiğimiz kafede bunun nedenini öğrenmeye çalıştık. Aslında nedeni gayet basitmiş! Kimse bozulan aracın tamiri, yedek parçası için uğraşma stresine girmiyor ve aracı tamamen terk ederek günlük yaşamlarına devam ediyorlar. Yani bizim bozulan bir aracımızda yaşadığımız, “Kaç para tutar? Kaç gün araçsız kalırım? Yedek parça bulabilir miyim?” gibi ömür tüketen detaylara takılmadan hayatlarına devam ediyorlar.

Denne historien er fra Aralık 2024-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga
Tek fark 34 saat
Tek kişilik Türkiye Turu Rekoru'nun* yeni sahibi Başak Mireli, yılın en uzun gününde Artvin'den yola çıkarak 15 gün 6 saat 41 dakika sonunda İskenderun Limanı'na varmayı başardı. Üç yanı denizlerle çevrili ülkemizin hakkını veren bu rekor, eşitlik adına da hayli anlamlıydı. Çünkü Mireli 6 Temmuz'da karaya ayak bastığında ortada bunu yapan ilk kadın olmaktan çok daha önemli bir şey vardı; bir denizcinin kendine ait hayali yaşaması...
9 mins
Agustos 2025

Naviga
Sepet sepet turist
Su kayıklarını ilk gördüğümde aklıma dilimizdeki \"Sepet sepet yumurta\" deyimi geldi. Ancak bu sepetler 'tak sepeti koluna' cinsinden ufacık değil, içine birkaç kişinin girebildiği aslında balık tutmak için tasarlanmış, dünyanın en ilginç su araçlarından biri. Ve günümüzde bu sepetler tam anlamıyla \"At turisti kayığa, herkes kendi yoluna\" olmuş...
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Satışa sunarken
Bir tekneyi satışa hazırlarken değer kaybetmesine engel olmak için konuya özenli ve titiz şekilde yaklaşmalısınız. Vedalaşacağınız teknenin mümkün olan en iyi duruma gelmesini sağlamalısınız. Görüşme sırasında ilk bakılacaklar arasında gövde, motor ve elektronikleri sayabiliriz. Ortamın sıcaklığının da ilk izlenim için önemli olduğunu unutmamalıyız.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Hoş geldin amiral
De Antonio Yachts'ı özel kılan nedir sorusuna; dıştan takma motorları gövdeye gizleyerek yaratılan keyif platformu, verimliliği en üst düzeye çıkaran hidrodinamik gövde ya da işlev ve kolaylığın başarılı alan kullanımıyla yeniden tanımlanması diye cevap verilebilir. İşte tüm bunları karakteristik tasarım çizgisini sadakatle takip ederek 18 metreyi aşan yeni modele taşıyan marka, yılların deneyiminin ve filosunun gelişimini amiral gemisi D60 ile dünyaya tanıtıyor.
1 mins
Agustos 2025

Naviga
Hiperaktif kırmızı
Spor otomobil dünyası ile yelkenciliğin teknolojik iş birliği, 100 feet'lik Ferrari Hypersail'de foil'ler üzerinde uçuşa hazırlanıyor. İtalya'da üretilerek 2026'da suya kavuşacak gövde, gücünü yenilenebilir kaynaklardan alarak kendi kendine yetebilen bir tekne olacak. Bu yenilik, her iki sektöre uçuş kontrol sistemiyle uzun süreler boyunca okyanus üzerinde uçacak, mola vermeden, pit stop yapmadan ve dış destek almadan seyredecek hızlı ve güvenli hiper bir yarışçının doğuşunu müjdeliyor.
3 mins
Agustos 2025

Naviga
Gerçek bir Akdenizli
Ares Yachts filosunun ilk süperyatı, 62 metrelik Simena suya kavuştu. 2025 Monaco Yacht Show'da sergilenecek keç armalı yelkenli, dış tasarımındaki Taka Yacht Design, iç tasarımındaki Design Unlimited çizgileriyle klasik ve çağdaş tasarım unsurlarını zarafetle taşıyor. Ares Yachts Yat Projeleri Direktörü Piraye Şahinkaya Orhun için bir kilometre taşı olan, Taka Yacht Design'ın kurucusu Tanju Kalaycıoğlu için ise 'klasik ama karakterli' dış tasarımıyla kendini gösteren gerçek bir Akdenizli.
5 mins
Agustos 2025

Naviga
Unutulmaz Karayipler
Karayipler seyrimiz, teknemiz Deriska'yı bıraktığımız Trinidad'a kadar unutulmaz anlarla doluydu.
8 mins
Agustos 2025

Naviga
Olmayan marina
Datça'da, tam da rüzgârın denizi kıvrımlı kıyılara taşıdığı o koyda, belediyeye ait, hepimizin bildiği bir marina var. Ancak asıl konuşmamız gereken, henüz yapılmamış olanı. Üstelik hikaye taze de değil, çeyrek yüzyıldan fazlaya dayanıyor.
4 mins
Agustos 2025

Naviga
Fastnet'e doğru(2)
Umarım siz bu yazıyı okurken Fransa'nın Cherbourg-en-Cotentin Limanı'nda Rolex Fastnet Race'i bitirmiş ilk Türk takımı olarak tarihe geçmiş olacağız. Geçen sayıyı okuyanların tahmin edebileceği üzere bu sayıda Rolex Fastnet'ten değil, kalifikasyon yarışlarından ve bu hikayenin emektarı tüm takım üyelerinden bahsedeceğim. Tüm bunların içinde en heyecan verici gelişmelerden biri de teknemizin TurkishBank F35 Express adını alarak parkurda boy göstermesi oldu.
6 mins
Agustos 2025

Naviga
'Can' yoldaşı olabilmek
Haziran yazımı \"Caramba'nın fotoğraflı onarım hikayesini olabildiğince buradan paylaşacağım\" diyerek bitirmiştim. Şimdi biraz ondan biraz da yalnız ve ekipli seyirlerden, 'Can' yoldaşı kavramından bahsedelim. Ardından seyrimize kaldığımız yerden devam edelim.
8 mins
Agustos 2025
Listen
Translate
Change font size