Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Gå ubegrenset med Magzter GOLD

Få ubegrenset tilgang til over 9000 magasiner, aviser og premiumhistorier for bare

$149.99
 
$74.99/År

Prøve GULL - Gratis

Yol arkadaşı olmak

Naviga

|

Aralık 2024

Geçen ayki yazımda Tenerife Adası'nda salma onarımını tamamlamış ve tayfa, mürettebat, seyir arkadaşı derken seyre kimlerle çıkarız, çıkmalıyız; nedenler, nasıllar ile bir giriş yapıp kırık kolumuz ile konuyu bu aya bırakmıştık. Brezilya Paraty'ye uzanan seyirde kaptan ve mürettebatın sorumluluğu nerede başlar, nerede biter konusunu da yaşanmışlıklarla masaya yatırdım.

Yol arkadaşı olmak

Tenerife Adası'na dönüşümde yeni tayfalarımla randevulaştım. Bu arkadaşlardan birkaç ay önce internette tanıştığım İsviçreli Lenja, Türk ve yabancı yelken dünyasından birçok tanıdık ortak arkadaş ile dikkatimi çekmişti. Lenja, ailesi ile birlikte çocuk yaşlarda dünya seyahati tamamlamış, şimdi 20'li yaşlarında tekneyi, seyri, suyun, enerjinin, rüzgârın kıymetini bilen bir denizci idi. Diğer tayfalar Cabo Verde Adaları'na kadar üç genç Fransız genci ile dört, benimle beş kişi olacak, Cabo Verde'de arkadaşım Günce altıncı olarak ekibe katılacaktı. Gerek önceki tecrübelerimde gerekse de bu seyir için işte bu noktada tayfa seçerken dikkatinizi çekmek istediğim noktalar var: Bunlardan birincisi tayfa adayının mevcut deniz, tekne, yelken bilgisinin varlığı ve bu bilginin ne kadar gerçekçi olduğunun teyidi yani referans. Referans ise çok yönlü ve karşılıklı ele alınması gereken bir durum. Yani kişinin bildiğini iddia ettiği bilgileri daha önce birlikte yaşamış olduğu, seyir yaptığı tekne sahibinin tecrübeleri ile, tecrübe derken de yelpazeyi genişleterek kişinin deniz, tekne, yelken, rüzgâr bilgisinden öteye temizlik, paylaşım, sorumluluk, dürüstlük, ciddiyet, güler yüz gibi hayatın normal akışında birey olabilmek gibi kişiyi bir bütün yapan değerlerin referans ile teyidi. Bu referansı getirebilen tayfa zaten kabulü %90 yakalamış oluyor. Tabii ki hayat her zaman iki yönlü yaşanıyor. Ben de seyrime, tekneme katılmak isteyen tayfa adaylarıma benim referansım olarak daha önceki tayfalarımın bağlantılarını, var ise ortak tanıdık, dostların bağlantılarını yani 'ne menem' bir insan olduğumu şeffaf şekilde paylaşıyorum. Düşünsenize bir insan; hiç tanımadığı, karakterini, bilgi, tecrübe ve teknesinin durumunu bilmediği bir insana güvenip teknesine binip günlerce seyre çıkacak. Evet, maceralar karşılıklı olarak enteresan olabilir ama çıkılan yolda alınan riskleri ve sorumlukları düşündüğünüzde ki burada sorumlu olan tekne sahibidir ve sorumluluk ciddidir. Biz basitçe denize çıkı

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Denizin eskimeyen zarafeti

Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.

time to read

2 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vietnam gezisinden akılda kalanlar

Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya

Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...

time to read

7 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Boğaz'ın sultanı konuşuyor:

Ben lüferim!

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Vay be!

Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...

time to read

9 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

İkinci şans

Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Tabii ki 'SUP'eriz

Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Nasıl yapılır?

Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?

time to read

4 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Panik yapmayın, plan yapın

Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Naviga

Naviga

Hayalleri süsleyen keşif

Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.

time to read

3 mins

Kasim 2025

Listen

Translate

Share

-
+

Change font size