Prøve GULL - Gratis
Neo Sailing ile Karayipler
Naviga
|Temmuz 2024
İlk kurulduğumuzda 'Yeni nesil denizcilik yapacağız, Neo Sailing olarak sadece Türk koyları, yakın Yunan Adaları'nda seyir yapmayacağız. Bambaşka denizlerde, coğrafyalarda, seyirlerde deniz ve yelken severlerle buluşacağız' demiştik. Yıllar geçti, Fransa-Türkiye, Marmaris-Atina gibi Akdeniz ve Ege'de, daha yakın sayılabilecek denizlerde farklı rotalar oluşturduk ve merakımızın peşinden gitmekten hiç vazgeçmedik. Yeni şehirler, tekneler, denizler, okyanuslar hayal ettik. Farklı coğrafyalarda Neo Sailing olarak kendi yolumuzu, rotamızı bulmak istedik daha çok sanıyorum. Bunlardan bir tanesi de 2024 Şubat ayında yaptığımız Karayipler seyrimizdi. İlk defa rahatlık alanımızdan çıkıp kendimizi hiç bilmediğimiz sularda yelken açarken bulduk.
@neosailing kursiyerlerimiz ve ekip olarak biz, bir ayda Karayiplerin altından girdik, üstünden çıktık. St. Lucia’dan başladık, St. Vincent’e indik. Mini mini adaları gezdik, önce Karayiplerde yelken sonra da kendimizle ilgili çokça keşifler yaptık. Bu ay ilk parkurdaki ekiple St. Lucia’dan çıkışımızı, Happy Island’da mutlu bir doğum günü kutlayışımızı, bol ıstakozlu adaları, ilk cacao fettuccine deneyimini, Karayip Korsanları’nın çekildiği seti ve Türkiye’de kışken Karayiplerde yelken seyriyle yaşanan, ‘yaz bir başkadır’ dedirten tüm anları bulacaksınız.
Uçak kalkıyor: Londra-St. Lucia
Neo Sailing ekibi olarak kursiyerlerimizle Londra aktarmalı olarak St. Lucia’ya uçtuk. Türkiye’den ancak İngiltere veya Amerika üzerinden uçulan bir ada St. Lucia; o yüzden İngiltere ve Amerika transit vizeniz olması gerekiyor. İlk hafta ekibiyle Rodney Bay Marina’ya ulaştık. Tekneye yerleşip, alışveriş yaptıktan sonra marinadaki gezgin yelkencilerle sohbette bulduk kendimizi. Önerilen rotalar, kaçırılmaması gereken adalar/koylarla ilgili konuşurken gecemiz uzayıp gitti. Ertesi sabah, özel tasarımlı Karayipler tişörtlerimizi giyip sonrasında kendimizi demirde güzel bir yer bulduğumuz için tebrik ettiğimiz Marigot Bay’e yol aldık.
Marigot Bay, Rodney Bay’in yaklaşık 9 mil, Castries’in 3,75 mil güneybatısında yer alıyor. İlk gün durağı olmak ve Karayiplere alışmak için denizi ve doğasıyla harika. Biz giriş çıkış işlemleri için marina ofisteyken ekibin geri kalanı otelde bir kahve dükkanında kahvelerini yudumluyor.
Bu arada sağda solda gözümüze ‘Marigot Bay Chocolate Coffee’ reklamları çarpıyor. Anlıyoruz ki buraya özel bir rom, bitter çikolata, espresso kahve ve kremadan oluşan geleneksel bir içki bu fakat daha yeni uyandık, bir yelkenci için bile çok erken!
Koya girer girmez yerel satıcılar basit tekneleri ile teknemize yanaşmaya başlıyorlar.
Denne historien er fra Temmuz 2024-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

