Prøve GULL - Gratis
Atlantik tamam, sıradaki?
Naviga
|Mayis 2024
Port lasos Marina'dan 29 Temmuz'da yola çıkan Poseidon 4 ekibiyle ilk kez KefalonyaSicilya seyrine başlamadan önce konuşmuştuk. Aradan geçen aylarda tekne, yaklaşık 5.720 deniz milini kat edip Grenada'ya ulaştı. Atlantik geçişini yapıp karşı kıyıya ulaşan Nesim Hazar ile Prof. Dr. Gülden Ersöz işlerden güçlerden fırsat buldukça denizleri aşmayı sürdürmek istiyor ve "Kim bilir bu seyahat belki sonunda bir dünya turuna bile dönüşebilir" diyor.
Poseidon 4 teknesinin sahibi ve de ekibin 'kaptanı' Nesim Hazar ve Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi Enfeksiyon Hastalıkları'nda öğretim görevlisi Prof. Dr. Gülden Ersöz'den 197 günlük seyahatin seyir defterini dinledik.
Sizlerle Kefalonya'da görüştükten sonra ertesi gün yola çıkmıştınız. O günden bu güne neler oldu?
Prof. Dr. Gülden Ersöz (G.E.): İyon Denizi'ni geçtik ve Sicilya'ya varmamız iki buçuk gün sürdü. Akıntılar ve rüzgâr sayesinde beklediğimizden daha hızlı ilerledik. Hep apazdan geldi, hep yelkenle gittik bu süreçte. Katanya'da bizi bekleyenler vardı; eşim ve Mersin'den iki arkadaşımız geldi. Birden teknede üç kişiden altıya çıktık. Sicilya Adası'nı biraz karadan gezdik. Vardığımız gün Etna'da patlama olmuştu. Onun için başı dumanlıydı. Sonrasında belli bir noktaya kadar çıkabildik. Adayı hem arabayla dolaştık hem de Messina Boğazı'ndan kuzey tarafına geçtik. Orada da çok güzel kasabalara uğradık. Yani mümkün olduğu kadar gündüz seyir yapıp akşamları bir marinada geçirdik. Yunanistan genelde daha ucuzdu. Marina konusunda İtalya biraz daha pahalıydı. Orada bir özel marinaya yanaştık. Bizi çok güzel şekilde bağladılar. Hava da biraz kuvvetliydi, 20'lerde esiyordu. Sonra rezervasyonumuz olmadığını öğrenince "Sizi şöyle yan tarafa alalım" dediler. Yarım saat 22 havada tekrar yanaşmak için uğraştık falan...
Denne historien er fra Mayis 2024-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

