Prøve GULL - Gratis
Uzma'nın ustası
Naviga
|Şubat 2024
Samim Arduman, ekibine dahil ettiği herkesin yelkenciliğini geliştiren bir ustaydı. Onunla beraber yarışmak sanki yelken sporunun yüksek okulundan bir diploma almak gibiydi.
-
Samim Ağabey 1924 doğumlu, cumhuriyetimizle yaşıt bir ağabeyimizdi.
Kuzey Adalar Denizi'nin rüzgârlarını ve akıntılarını çok iyi bilirdi, "Bütün çocukluğum hep Foça'da balık avlarında geçti" derdi.
İstanbul Kalamış'a 1936'da gelmiş ve birçok Kalamışlı yelkenci gibi Mösyö Pari'nin yelken okulunda yelkenle tanışmış, ilk yarış deneyimlerini 6 metrelik şarpi sınıfında, ağabeyi Vecdi Arduman'la yapmıştı.
Sonra iki kardeş bu sınıfta rakip olmuş; Samim Arduman flokçu olarak Erzin Demir'i, Vecdi Arduman da Mahmut Bir'i almıştı. Yelken camiasından olanlar bilirler; bu iki flokçu sonraları birer efsane oldu ve Türkiye'yi yurt dışında defalarca temsil ettiler.
1946'da Samim Ağabey şarpide İstanbul şampiyonu olduktan sonra yat sınıfına geçmiş ve sırası ile önce Swan tipi Yosma yatını almış, daha sonra da her biri birer ekol olan Zorba, Orka, Uzma 1, Uzma 2 ve Uzma 3 yatlarını yaptırmıştı. Bizler bu teknelerde Samim Ağabey'e ekip olmak için devamlı çalışırdık. Samim Ağabey'le yarışmak demek devamlı finişe ilk giren yat olmaktı. Handikap hesaplarından sonra belki birinci olamazdık ama ilk finiş düdüğünü biz çaldırırdık. Belçikalı bisiklet sporunun efsanesi Eddy Merckx'in bir kitabı vardır: "La Course en Tête" Türkçeye 'önden yarışa bakış' diye çevrilebilir. İşte yelken sporunun Eddy Merckx'i de sevgili Samim Ağabey'di.
Onunla yarışan biri devamlı yarışı önden seyir ederdi.
İlk finiş Samim Ağabey'in işiydi, olmazsa yeni daha büyük tekne yapar ve unvanı geri alırdı. Ben Samim Ağabey'le Zorba'da yarıştım. Hamit Önol, Yavuz Dinar beraber ekiptik ve unutulmaz bir Kuşadası yarışı yaptık.
Denne historien er fra Şubat 2024-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

