Prøve GULL - Gratis
Transfer hazırlıkları
Naviga
|Aralık 2023
Bu ay bir yerden bir yere teknemizi transfer etmek için neler yapılması, nasıl hazırlanılması gerektiğini başımdan geçen bazı olaylar ile anlatmak istiyorum. Özellikle yurt dışından aldığımız tekneyi yaz başı Ege, Akdeniz tarafına veya Marmara’ya götürmek istediğimiz zaman “Haydi” deyip yola çıkmamalıyız, eksiksiz hazırlanmalıyız.
Öncelikle teknemizi kendimiz götürüyorsak yanımıza mutlaka iki arkadaş bulmalıyız. Tabii bu arkadaşlar biraz tekne ve denizden de anlamalı. Özellikle yelkenli teknemiz varsa biraz bilgi ve tecrübesi olması gerekli.
Eğer teknemizi bir kaptana emanet ediyorsak, kaptanı iyi araştırıp yanında kiminle seyir yapacağını bilmeliyiz. Ben 25-30 yaşları arasında yurt dışından çok tekne transferi yaptım. O dönem transfer yapan çoğu arkadaşımız yeni teknelerin ilk motor bakımlarını yolda kendileri yaparlardı. Halbuki motorun garantisinin devamlılığı için ilk bakımı kesinlikle yetkili bir servise yaptırılmalı, motor karnesine kaşe ve imza alınmalıdır.
Rota ve hava durumu
Gideceğimiz rotayı ve rota üzerinde muhtemel acil durumlarda kaçabileceğimiz veya yanaşabileceğimiz limanları belirlemeliyiz. Ben hava durumunu bir hafta önceden iki-üç farklı siteden takip etmeye başlarım. Topladığım bilgiler ile son gün nasıl bir seyir yapacağıma daha önceden hazırlamış olduğum alternatif rotalardan birini seçerek karar veririm.
Arkadaşlarımızla yola çıktık. Yanımızda kendi başına en az iki saat yalnız dümende bırakabileceğimiz bir arkadaşımızın olduğunu farz edelim ki bunun mutlaka olması gerekir. Gündüz dahi aralıklı da olsa mutlaka iki saat dinlenmeli hatta uyumalıyız. Gece seyri için lütfen yanınızdaki arkadaş ve ekibin en az üç saat yalnız seyir yapabilmesine dikkat edin. Eğer yapamayacaksa hiç zorlamadan gün batımında bir yerde geceleyin.
Denne historien er fra Aralık 2023-utgaven av Naviga.
Abonner på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av kuraterte premiumhistorier og over 9000 magasiner og aviser.
Allerede abonnent? Logg på
FLERE HISTORIER FRA Naviga
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Translate
Change font size

