Prøve GULL - Gratis

"Günün sonunda çok şanslıyız"

Naviga

|

Ekim 2023

Radyoların sesini ilk açtığımızdan beri alışkanlıklar çok değişti ama hâlâ onun sesine doyum olmuyor. Yaptığı bütün işlerin amatörü; sevmeden hiçbir iş yapılmaz, diyor. İlk günkü enerjisiyle her vedaya yeni bir gün eklemeye devam eden Jozi Zalma, nam-ı diğer Geveze, mikrofonun başından ayrıldığında ise müzikle ve denizle hep iç içe...

- ELİF DİKMEN

"Günün sonunda çok şanslıyız"

Fazla Mesai ile başlayalım mı sohbetimize?

2005 yılında kurduk grubu. Grubun davulcusu ve aynı zamanda klavyecisi askerlik arkadaşım. 2001’de Mardin’de askerken diyordum ki, “İstanbul’a gidip grup kuracağız. Beraber şarkı söyleyeceğiz.” Klasik; askerde böyle vaatler vardır. Hiç kimse ciddiye almaz oysa ben çok ciddiydim. 2003’ün sonuna kadar birilerini ikna etmeye çalıştım. Evvela davulcumuzu (Evren Güner) ikna ettim. Nihat’ı (Çapoğlu) da ikna ettim. Onların da arkadaşları vardı. Bas gitaristimiz Cemal (Burak Cemal Küçükali), o zamanlar saksafon ve flüt çalan Murat diye bir arkadaşımız vardı. Ardından Gürcan Abi diye olağanüstü bir adam katıldı ekibe. Böylece bir grup olduk. Tamamen yalanla kurdum grubu bu arada. Büyük yalanla! En son baktım olmuyor, “Bir organizasyon var. Şarkı söyleyeceğiz, ben sattım artık siz bilirsiniz” dedim. Aslında yok öyle bir organizasyon. O vesileyle toplandık ama sonra o da oldu.

Bir albüm yayınladınız mı beraber? 

Albüm değil ama üç tane single yayınladık şimdiye kadar dijitalde. Arada da bir proje yapıp Kuma diye bir grupla albüm de yayınladım aslında. Adının Kuma olma sebebi de Fazla Mesai’nin üzerine kuma geldiler diye. Bir rock albümü yapmak istiyordum. Güzel de bir albüm yaptık bu arada, hiç fena olmadı.

Enstrüman çalıyor musunuz?

FLERE HISTORIER FRA Naviga

Naviga

Naviga

Tek fark 34 saat

Tek kişilik Türkiye Turu Rekoru'nun* yeni sahibi Başak Mireli, yılın en uzun gününde Artvin'den yola çıkarak 15 gün 6 saat 41 dakika sonunda İskenderun Limanı'na varmayı başardı. Üç yanı denizlerle çevrili ülkemizin hakkını veren bu rekor, eşitlik adına da hayli anlamlıydı. Çünkü Mireli 6 Temmuz'da karaya ayak bastığında ortada bunu yapan ilk kadın olmaktan çok daha önemli bir şey vardı; bir denizcinin kendine ait hayali yaşaması...

time to read

9 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Sepet sepet turist

Su kayıklarını ilk gördüğümde aklıma dilimizdeki \"Sepet sepet yumurta\" deyimi geldi. Ancak bu sepetler 'tak sepeti koluna' cinsinden ufacık değil, içine birkaç kişinin girebildiği aslında balık tutmak için tasarlanmış, dünyanın en ilginç su araçlarından biri. Ve günümüzde bu sepetler tam anlamıyla \"At turisti kayığa, herkes kendi yoluna\" olmuş...

time to read

3 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Satışa sunarken

Bir tekneyi satışa hazırlarken değer kaybetmesine engel olmak için konuya özenli ve titiz şekilde yaklaşmalısınız. Vedalaşacağınız teknenin mümkün olan en iyi duruma gelmesini sağlamalısınız. Görüşme sırasında ilk bakılacaklar arasında gövde, motor ve elektronikleri sayabiliriz. Ortamın sıcaklığının da ilk izlenim için önemli olduğunu unutmamalıyız.

time to read

5 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Hoş geldin amiral

De Antonio Yachts'ı özel kılan nedir sorusuna; dıştan takma motorları gövdeye gizleyerek yaratılan keyif platformu, verimliliği en üst düzeye çıkaran hidrodinamik gövde ya da işlev ve kolaylığın başarılı alan kullanımıyla yeniden tanımlanması diye cevap verilebilir. İşte tüm bunları karakteristik tasarım çizgisini sadakatle takip ederek 18 metreyi aşan yeni modele taşıyan marka, yılların deneyiminin ve filosunun gelişimini amiral gemisi D60 ile dünyaya tanıtıyor.

time to read

1 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Hiperaktif kırmızı

Spor otomobil dünyası ile yelkenciliğin teknolojik iş birliği, 100 feet'lik Ferrari Hypersail'de foil'ler üzerinde uçuşa hazırlanıyor. İtalya'da üretilerek 2026'da suya kavuşacak gövde, gücünü yenilenebilir kaynaklardan alarak kendi kendine yetebilen bir tekne olacak. Bu yenilik, her iki sektöre uçuş kontrol sistemiyle uzun süreler boyunca okyanus üzerinde uçacak, mola vermeden, pit stop yapmadan ve dış destek almadan seyredecek hızlı ve güvenli hiper bir yarışçının doğuşunu müjdeliyor.

time to read

3 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Gerçek bir Akdenizli

Ares Yachts filosunun ilk süperyatı, 62 metrelik Simena suya kavuştu. 2025 Monaco Yacht Show'da sergilenecek keç armalı yelkenli, dış tasarımındaki Taka Yacht Design, iç tasarımındaki Design Unlimited çizgileriyle klasik ve çağdaş tasarım unsurlarını zarafetle taşıyor. Ares Yachts Yat Projeleri Direktörü Piraye Şahinkaya Orhun için bir kilometre taşı olan, Taka Yacht Design'ın kurucusu Tanju Kalaycıoğlu için ise 'klasik ama karakterli' dış tasarımıyla kendini gösteren gerçek bir Akdenizli.

time to read

5 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Unutulmaz Karayipler

Karayipler seyrimiz, teknemiz Deriska'yı bıraktığımız Trinidad'a kadar unutulmaz anlarla doluydu.

time to read

8 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Olmayan marina

Datça'da, tam da rüzgârın denizi kıvrımlı kıyılara taşıdığı o koyda, belediyeye ait, hepimizin bildiği bir marina var. Ancak asıl konuşmamız gereken, henüz yapılmamış olanı. Üstelik hikaye taze de değil, çeyrek yüzyıldan fazlaya dayanıyor.

time to read

4 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

Fastnet'e doğru(2)

Umarım siz bu yazıyı okurken Fransa'nın Cherbourg-en-Cotentin Limanı'nda Rolex Fastnet Race'i bitirmiş ilk Türk takımı olarak tarihe geçmiş olacağız. Geçen sayıyı okuyanların tahmin edebileceği üzere bu sayıda Rolex Fastnet'ten değil, kalifikasyon yarışlarından ve bu hikayenin emektarı tüm takım üyelerinden bahsedeceğim. Tüm bunların içinde en heyecan verici gelişmelerden biri de teknemizin TurkishBank F35 Express adını alarak parkurda boy göstermesi oldu.

time to read

6 mins

Agustos 2025

Naviga

Naviga

'Can' yoldaşı olabilmek

Haziran yazımı \"Caramba'nın fotoğraflı onarım hikayesini olabildiğince buradan paylaşacağım\" diyerek bitirmiştim. Şimdi biraz ondan biraz da yalnız ve ekipli seyirlerden, 'Can' yoldaşı kavramından bahsedelim. Ardından seyrimize kaldığımız yerden devam edelim.

time to read

8 mins

Agustos 2025

Translate

Share

-
+

Change font size