POR LA PUERTA GRANDE

Con tecnología de BYD y más de 400 km de autonomía, el KGM Torres EVX busca hacerse un hueco entre los SUV eléctricos con un precio competitivo. Sin duda, una receta que puede funcionar.

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HACE 30 AÑOS QUE KGM LLEGÓ A ESPAÑA, entonces conocida como SsangYong, nombre que decidió abandonar en 2024. Solo por esto, 2025 es un año importante para la firma coreana, pero lo puede ser aún más por el lanzamiento de un SUV eléctrico que puede dar mucho que hablar. Se llama KGM Torres EVX y promete más de 400 kilómetros de autonomía por menos de 35.000 euros.

El Torres llegó como un modelo de combustión, pero ahora la marca asiática ha lanzado una versión de baterías que creo puede convertirse en protagonista. Se basa en la misma plataforma usada por el modelo térmico y las dimensiones son prácticamente las mismas, salvo por los 4.715 mm de largo del eléctrico respecto de los 4.700 mm del modelo de combustión. Esto es así por el nuevo paragolpes, uno de los principales cambios estéticos de esta configuración, junto con la desaparición de la parrilla, la llegada de unas llantas de 18" y un pilar C de color negro.