Los súper modelos

- Por Chuck Tannert

AUTOS EXÓTICOS: Sandy Copeman, en su fábrica de Bristol, Inglaterra, con modelos 1:8 de un Porsche 917k, autos de carrera de la F1 y otros vehículos deportivos. Fuera de la oficina, es aficionado a las motocicletas.

Sandy Copeman y su equipo de maestros artesanos en Bristol, Inglaterra, construyen autos que los entusiastas codician: Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia de 1938, Bugatti Tipo 57SC Atlantic de 1938, Ferrari 250 GTO 3589GT de 1962, Jaguar E-Type Series 1-3.8 Coupé de 1961 y Porsche 356A Speedster de 1957, por nombrar sólo algunos. Cada automóvil es una obra maestra hecha a mano, bellamente pintada e impecablemente detallada, y su precio es de una fracción de lo que costarían estos vehículos antiguos y exóticos contemporáneos en una subasta o a través de un concesionario.

Claro que... también son de una octava parte del tamaño real. Esto, porque la compañía de Copeman, Amalgam Collection, se especializa en la construcción de meticulosos modelos a escala de automóviles antiguos y modernos. De hecho, sin una pista visual para revelar el tamaño relativo, a menudo es difícil distinguir entre las obras maestras en miniatura de Amalgam y la realidad.

“Ése es el objetivo”, dice el fundador, de 65 años. “Si puedes tomar una foto de alta resolución y ponerla frente a alguien, y no tienen idea de si está mirando un modelo o el auto real, entonces hemos hecho nuestro trabajo”.