Biến số mới tại thị trường hàng không nội địa

Thị trường hàng không 6 tháng cuối năm dự kiến sôi động do nỗ lực bứt phá của các hãng bay cũ và sự xuất hiện hãng bay mới

- 

Nếu như Vietravel Airlines là trường hợp “mới mà cũ”, thì trong 6 tháng cuối năm 2025, thị trường hàng không Việt Nam nhiều khả năng sẽ đón nhận thêm một tân binh là Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc (Sun PhuQuoc Airways).

Sau khi được Bộ Xây dựng chính thức cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không số 01/2025/GPKDVCHK, Sun PhuQuoc Airways đang đẩy nhanh tiến độ xin cấp Giấy chứng nhận nhà khai thác hàng không (AOC) - điều kiện pháp lý cuối cùng để một hãng hàng không có thể chính thức khai thác các chuyến bay thương mại.

Hãng bay này đặt mục tiêu mở bán vé vào cuối tháng 10/2025 và khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối tháng 12/2025. Theo thông tin của chúng tôi, tiến độ xin cấp AOC của Sun PhuQuoc Airways đang rất thuận lợi, có thể được cấp chứng nhận quan trọng này vào đầu tháng 10/2025.

Sun PhuQuoc Airways đã có đội ngũ nhân sự với đầy đủ kinh nghiệm và các chứng chỉ theo yêu cầu cho các vị trí chủ chốt để đảm bảo hoạt động khai thác tàu bay theo các mảng, đáp ứng quy định.

Trong số các nhân sự chủ chốt của Sun PhuQuoc Airways, Giám đốc điều hành là ông Nguyễn Mạnh Quân với 30 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không. Ông Quân từng đảm nhiệm các vị trí lãnh đạo của Vietnam Airlines và từng là Tổng giám đốc của Bamboo Airways.

Để đảm bảo có tàu bay khai thác, Công ty đã ký kết Biên bản ghi nhớ với Công ty FTAI Aviation Ltd về việc cung cấp 3 tàu bay A320/321, với thời hạn giao tàu vào tháng 12/2025 theo hình thức thuê khô (dry lease), thuê ướt (wet lease) hoặc thuê mua tài chính trên cơ sở nguồn vốn điều lệ ban đầu.