दो बार बदला गया था विमान का थ्रोटल कंट्रोल माड्यूल

नई दिल्ली, प्रेट्र : एअर इंडिया ने 2019 में बोइंग के निर्देश के बाद दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 787-8 विमान के थ्रोटल कंट्रोल माड्यूल (टीसीएम) दो बार बदला।

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टीसीएम में ईंधन को नियंत्रित करने वाले स्विच शामिल होते हैं। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआइबी) की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में कहा गया है कि 12 जून को विमान के उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद दोनों इंजन के फ्यूल स्विच 'रन' से 'कटआफ' स्थिति में चले गए थे। इसके चलते बोइंग का ड्रीमलाइनर विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।

एएआइबी की शनिवार को जारी प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में 2019 और 2023 में दो बार टीसीएम बदलने का जिक्र किया गया था। सूत्रों ने बताया कि बोइंग ने 2019 में ड्रीमलाइनर के सभी संचालकों के लिए एक संशोधित रखरखाव योजना दस्तावेज (एमपीडी) जारी किया था। इसके अनुसार, संचालकों के लिए हर 24 हजार उड़ान घंटों के बाद टीसीएम बदलना अनिवार्य किया गया। 2019 में एमपीडी जारी होने के बाद से एअर इंडिया ने 2019 और 2023 में इस विमान का टीएमसी बदला था।