試す 金 - 無料
Nasıl yapılır?
Naviga
|Kasim 2025
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
-
Kaan İş cevaplıyor: Merhaba. Staysail olarak adlandırılan yelkenler ön sahada ikinci bir ıstralya üzerinde çalışan flok yelkenlerdir. Arma tipine göre bu ikinci istralyanın direk bağlantısı ana istralya bağlantısına yakın olabildiği gibi kesirli arma gibi mesafeli de olabiliyor. Hatta güverte bağlantısının ana ıstralya bağlantısına göre mesafesi de tekne tasarımcısını ya da tekneyi yaptıranın ihtiyaçları nazarında değişiklik gösterebiliyor.
Avantajlarından başlarsak, hava şartlarına göre birçok yelken kombinasyonunda güvenli seyir olanağı sağlıyor. Hava hafif ise cenova ve ana yelkenle giderken, orta havada dar apaz ve apaz seyirlerinde üç yelkeni de açarak performansı artırabiliyorsunuz. Sert havada sadece staysail ve ana yelkenle ağırlık merkezini ortaya çekerek daha dengeli seyretme şansınız oluyor. Hatta sarma yelkenlerde kolayca yelkenleri küçültüp havanın şiddetine göre bunu ayarlayarak güvenli seyir olanağı sağlıyor.
Bütün yelkenler açık olarak seyir şansınız, teknenin tasarımına göre değişiklik gösterir, genelde 12-16 knot arası rüzgâr şiddetinde ve 50-130° gerçek rüzgâr açısında yakalayabiliyoruz dersek çok yanlış olmaz. İki ıstralyanın birbirine olan mesafesi bu performans aralığında belirleyici oluyor.
Pupa seyirlerde ana yelkeni kapatıp her iki ön saha yelkenini ayrı kontraya açarak iğnecik seyri yapabiliyorsunuz. Yeri geliyor sadece staysail'i ufaltarak fırtına floğu gibi de kullanabiliyorsunuz. Yani bir sürü kombinasyon ile her hava koşulunda rahat seyir yapabiliyorsunuz diyebilirim.
このストーリーは、Naviga の Kasim 2025 版からのものです。
Magzter GOLD を購読すると、厳選された何千ものプレミアム記事や、10,000 以上の雑誌や新聞にアクセスできます。
すでに購読者ですか? サインイン
Naviga からのその他のストーリー
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size
