試す 金 - 無料
Seyrihayal
Naviga
|Mayis 2025
Gino Group Genel Müdürü Erdal Topal, arkadaşlarıyla konuştuğu esnada masasındaki Naviga'yı göstererek “Bir gün benim teknem de burada olacak” der. İşte size o günden ve o tekneden bahsedeceğiz. 12 Nisan'da Marmaris Netsel Marina'da keyifli bir kalabalığın eşlik ettiği suya iniş töreninde aynı zamanda Gino Group'un 50'nci yılı kutlanıyordu. Firmanın kurucusu Bay Gino Pardo'nun saygıyla anıldığı duygusal konuşmaların ardından 12 metrelik tekneyi gizleyen kıpkırmızı örtü açıldı. Gino, adım adım maviye kavuşurken bandonun müziğine patlayan şampanyalar, alkışlara mutluluk gözyaşları karıştı. Nihayet bu sayfalara da konuk olacak Gino, bir hayalin ve saygının ürünü olarak karşımızdaydı.
Başta çift kişilik kamarası, geniş banyosu, kıçaltında iki adet tek kişilik yataklı ikinci kamarasıyla Gino, tam bir aile teknesi. Asıl sürprizleri ise dış mekanda. Yat hem baş tarafında hem de kıçta sunduğu oturma, güneşlenme, yemek, dinlenme, sosyalleşme, keyif, kısacası yaşam alanlarıyla gerçek bir Akdenizli olduğunu gösteriyor. Bunlar ilk bakışta fark edilenler, bir de görünenleri ötesi var, onları da Erdal Topal'dan dinleyelim.
Gino projesi nasıl ortaya çıktı? Gino Group'u tekne üretmeye iten ne oldu?
Gino, uzun yıllardır hayalini kurduğum bir projeydi. Denizle iç içe büyümüş, bu sektörde yıllarımı geçirmiş biri olarak, zaman zaman kendi tekne tasarımımı yapma düşüncesi aklıma düşerdi. Ancak iş yoğunluğu ve gündelik koşturmaca içinde bu hep ertelenmişti. Pandemi dönemi, birçokları gibi benim için de bir içe dönüş ve değerlendirme zamanı oldu. Zamanın yavaşlamasıyla birlikte, kendime ve uzun süredir zihnimde şekillenen bu projeye vakit ayırma şansım oldu. Aslında pandemi, bir anlamda bu hayalin gerçekleşmesi için en büyük ilham kaynağıydı. Bu süreçte, kendi teknemi tasarlamanın hem kişisel hem de profesyonel anlamda bana ne kadar iyi geleceğini fark ettim. İşte bu noktada Gino’nun ilk tohumları atılmış oldu.
Projenin tasarım ve üretim aşamalarında kimlerin katkısı oldu? このストーリーは、Naviga の Mayis 2025 版からのものです。
Magzter GOLD を購読すると、厳選された何千ものプレミアム記事や、10,000 以上の雑誌や新聞にアクセスできます。
すでに購読者ですか? サインイン
Naviga からのその他のストーリー
Naviga
Denizin eskimeyen zarafeti
Klasik tekneler yalnızca bir ulaşım aracı, hobi veya koleksiyon objesi değil; denizcilik tarihinin yaşayan kültür varlıkları gibi düşünülmeli.
2 mins
Kasim 2025
Naviga
Vietnam gezisinden akılda kalanlar
Vietnam, diğer Uzak Doğu ülkeleriyle kıyaslayınca oldukça değişik ve çarpıcı bir ülke. Hızlı bir değişim yaşanıyor. Dış dünyayla aralarında sanki gizli bir perde var. Gelenek ve göreneklerine çok bağlılar. Çok çalışkan ve zekiler. Doğru mevsimde muhtemelen daha güzeldir. Biz biraz erken geldiğimiz için mavi gökyüzünden uzak kaldık ve kaz tüyü ceketlerle dolaştık. Yine de güzel anılarla dönüyoruz.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Ege'nin rüzgârı nereye, biz oraya
Her yıl çağrısına uyduğumuz Ege serüveni, bu yaz 850 deniz miline yayılan yeni bir keşif rotasıyla devam etti. Yine aynı kadro; ikinci kaptan, eşim Yasemin ve miçomuz, küçük kızımız Lina...
7 mins
Kasim 2025
Naviga
Boğaz'ın sultanı konuşuyor:
Ben lüferim!
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Vay be!
Seyir defterine günlük detayları yazarken fark ettim ki Türkiye'den bu yana kadar 10.000 mil mesafeye yapmışız. Tam 10.000'inci milde bir hatıra fotoğrafı çektik ve katettiğimiz bunca yola bir Vay be!” deyip daha yolun yarısına bile gelmediğimizi tekrar hatırladık. Panama Kanalı'ndan sonra Polinezya'ya kadar daha 3.000 milden fazla var. Panama'ya ilerlerken uğradığımız San Blas Adaları'nı en sevdiğimiz yerler listesinde en üstlere koyduk. Keşke daha uzun süre kalabilseydik. Buraya mutlaka geri geleceğiz...
9 mins
Kasim 2025
Naviga
İkinci şans
Herkes ikinci şansı hak eder. Konu tekneler olunca bu ikinci şans, ilkinden daha da etkileyici profil, zengin donanım, baştan aşağı yenilenmiş yaşam alanları ile seyredilen yeni denizler anlamına da geldiğinden eşsiz bir tasarım hikayesine dönüşür.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Tabii ki 'SUP'eriz
Haute Boards ve Naviga iş birliği ile düzenlenen Türkiye'nin ilk uzun mesafe stand up paddle yarışı 'SUP'er 'CUP'ışalım mı?
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Nasıl yapılır?
Almayı düşündüğüm teknede direk içi sarma ana yelken ve sarma cenova standart olarak sunuluyor, isteğe bağlı olarak ikinci istralya ile yine sarma staysail eklenebiliyor. Cenova ve ana yelken varken staysail'in avantajları ve dezavantajları nelerdir?
4 mins
Kasim 2025
Naviga
Panik yapmayın, plan yapın
Denizde beklenmedik durumlara karşı savaşa girer gibi hazırlanmayın ama her zaman güvenli bir limana girmek için bir planınız olsun. Unutmayın teknede tuvalet işi bile bir plan gerektirir.
3 mins
Kasim 2025
Naviga
Hayalleri süsleyen keşif
Beşiktaş Grup'un en yeni girişimi olan ART Shipyard, 35 metrelik Bee Explorer Yacht modeli ile lüks yatçılık sektörüne etkileyici bir giriş yaptı. 9-14 Eylül tarihleri arasında Cannes Yachting Festival'da dünyaya tanıtılan bu girişim, tersanenin zengin mirasının ve işçilik deneyiminin başarılı bir örneği. Yat, iç mekandaki uyumlu ve bütüncül tasarım dili kadar Akdeniz rotaları için büyük avantaj sağlayan uzun menzil özelliği ile de yepyeni keşiflere hazır.
3 mins
Kasim 2025
Listen
Translate
Change font size

