Manevra sırasında dökülen soğuk terler

Bize soğuk terler döktüren olay, Syros'un doğusundaki Ermoupolis, şehrinin limanında başımıza geldi. İç kesimdeki barınağa girmeye karar verdik. Gözüme kestirdiğim yere doğru ilerlerken motoru boşa aldım, ardından hızımı frenlemek için tornistan yaptım. Ama o da ne! Tornistan tutmadı. Kuyruk yerinden oynamış ve tornistanın etkisiyle sudan çıkmıştı. Gerçi hızlı değildik ama ya önümüzdeki tekneye ya da rıhtıma bindirecektik. Kuyruğun ağırlığını kaldıramayacağı kadar hafif tornistan verirsem belki işe yarayacaktı. Soğuk terler dökerken tekne önce yoluna devam etti. Sonra...

- 

Geçen ayki yazımı, dünyadaki beş uzun yaşam merkezinden biri olan İkarya Adası’na veda ederken noktalamıştım. Kiklad Adaları’na (Cyclades) doğru yolumuza devam ettik. İkarya’nın son burnu dümen suyumuzda kalırken Ocelot, yelkenleri kuvvetli esen meltemle dopdolu, Orta Ege’ye doğru hızla yol aldı.

Rotamızda akşam demirleyeceğimiz Mikonos Adası vardı; lakin kuvvetli esen meltem ve kaldırdığı denizler üzerimize çullanınca salmasız teknemiz haliyle ileriye doğru yol alırken güneye doğru da kaydı, bu yüzden Mikonos’u tutturmamız zorlaştı. Bunu dert etmedik, kaymayı hesap edip rotamızı Mikonos’un güneydoğusunda bulunan Khatapodhia Adacığı’na çevirince hem tekne rahatladı hem de süratimiz arttı.

Denizde havayla inatlaşıp boşu boşuna dayak yemenin hiç alemi yok. Bu nedenle mülayim denizciler inatlaşmak yerine rotayı revize etmeyi tercih ederler. Biz de öyleyiz. Zaten denizciliği çekici kılan şeylerden biri de yaptığınız planları sık sık değiştirmektir. Böylece monotonluktan kurtulur ve bilinmezliğin çekiciliğine kapılıp rüzgârın savurduğu yere gidersiniz. Yani “Akşam şu adada, şu tavernada yemek yeriz” planları pek tutmaz! Bir güzel yanı da özellikle sert havalarda sürekli hesap kitap yapmak ve strateji geliştirmektir. Bunlar denizciyi sıkı tutar, gevşemezsiniz!