Benzemez kimse sana

Motoryatların rahat ve kolay kullanım avantajını yelken seyrinin huzuru ile birleştiren Omikron Yachts'ın OT-60 modeli, yolculuğu varış noktası kadar keyifli kılma hedefiyle denize çıkıyor. Çok yönlü tasarım detayları, sıra dışı yerleşim planı ve dengeli gövdesi bu hedefe kolayca ulaştığını gösteriyor. Yunanistan sularında 35 knot'ı aşan rüzgârda yaptığımız deneme seyrinde bunların yanında güvenli duruşundan da ödün vermediğine bizzat şahit olduk.

- AYŞEGÜL BAKIŞ

Yurt dışından birçok gazeteci ile deneme seyrine çıkmak için buluştuğumuz, Atina'ya bir saat mesafedeki Olympic Marine, Omikron Yachts'ın da dahil olduğu büyük bir denizcilik firmasının marinası. Firmanın marinanın içinde kendine ait bir tersanesi de var. 1967'de açılan Olympic Yachts'in tersanesi uzun yıllar yelkenli tekneve süperyat üretip 2.000'in üzerinde gövdeyi suya kavuşturduktan sonra 2018'de OT-60 ile birlikte birkaç proje daha yapmak için tamamen yenilenmiş.

Tersanenin 'konforlu ve geniş iç mekanlara sahip bir teknede etkileyici denizcilik ve yakıt tasarrufu sunma' fikrini, tasarımcısının CFD, (Computational Fluid Dynamics- Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) kullanarak yaptığı sayısız çalışma ile uygulanabilir hale getirme başarısı OT60 ile vücut bulmuş.

"Çevre için sürdürülebilir olmayan şey, bizim için de sürdürülebilir değildir" sloganını benimseyen tersane, hafiflik ve verimlilik ilişkisini inşanın odak noktası haline getirmiş. Çekirdek malzemenin (genellikle köpük veya bal peteği yapıda malzeme) infüzyon sandviç yöntemiyle kaplanması sonucu inşa edilen paneller, OT-60'ın gövdesinde ciddi bir ağırlık tasarrufu sağlanmış.

Bu tasarruf üst binanın karbon sandviç yapılması sayesinde bir miktar daha artırılmış. 'Yelkenli olmayan bir yelkenli tekne' olarak tanımlanan bu uzun yol yatı, açıklanan verilere göre mil başına sadece 1,25 litre tüketerek 12 knot hızla 1.000 deniz mili yol kat edebiliyor.