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Auto Bild España
|España 682
La segunda generación del Peugeot 2008 se presento hace ya cinco años y supuso un cambio importante en cuanto a diseño y conducción. ¿Qué argumentos hay a favor de comprar este SUV de segunda mano?
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COMPACTO Y ELEGANTE ES SU FILOSOFÍA. En su segunda generación, que está en el mercado desde 2020, ha evolucionado notablemente y este pequeño modelo se ha convertido en un SUV digno de tener en cuenta.
Tanto es así que ocupa uno de los primeros puestos en las estadísticas de matriculaciones europeas.
Y claro, para muchos compradores aparece la pregunta de qué tal funciona este modelo como coche de segunda mano. Mientras que la primera generación del Peugeot 2008 (2013-2019) era más bien un 208 con techo alto y aspecto todoterreno (incluso había versiones con el olvidado Grip Control para ayudarle a sobrevivir en zonas complicadas o de baja adherencia), la segunda generación se decantó claramente por la imagen SUV.
Un SUV que ha sabido evolucionar
El 2008 de segunda generación se basa en la plataforma modular CMP o EMP (en el caso del eléctrico) del grupo Stellantis, sobre la que también se fabrican modelos como el C4 o el Opel Mokka. En comparación con su predecesor, el 2008 MkII es 14 centímetros más largo: con 4,30 metros de longitud, está a la altura de un VW T-Roc o un Hyundai Kona, y es lo suficientemente grande para familias pequeñas y, al mismo tiempo, muy manejable en la ciudad.
Asientos cómodos con mullido suave, buena postura y espacio generoso.このストーリーは、Auto Bild España の España 682 版からのものです。
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