Over the last few years our ’00 F-250 has been subjected to a long list of modifications. Hybrid injectors, an upgraded fuel supply system, higher volume HPOP, fire-ringed heads, GTP38R turbo, built 4R100 transmission, and custom tuning have all made their way onto the truck in an effort to help the build live up to its name: Project 600 HP 7.3L. To ensure we got as close to our horsepower goal as possible, we threw one last power-adder at the 7.3L Power Stroke: nitrous oxide.
この記事は Diesel World の January 2021 版に掲載されています。
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