Adorablemente Imperfecto

ALFA ROMEO 4C COUPÉ

O lo omas o lo odias. El italiano es lo más cercano a un manejo puro, radical, aquella conducción de antaño donde la tecnología no desarrollaba un rol tan protagónico. El 4C es lo menos políticamente correcto que te puedas imaginar.

- Carlos Millares

PERFIL

[Nombre] Alfa Romeo 4C

[Versión] Coupé [Potencia] 237 bhp

[Competencia] Alpine A110

Me encuentro a su lado dilucidando cómo voy a pasar un tope y, lo peor de todo, cómo voy a ponerme a bordo de él sin torcerme el cuello. La altura de la carrocería es tan mínima que si quieres meter el puño por debajo del auto posiblemente se te dificulte hacerlo. Cual auténtico contorsionista, logro subirme al asiento del conductor, el cual no tiene ajuste de altura, sólo de profundidad. Me dejo caer (más bien me azoto) y el asiento me envuelve afablemente como diciéndome: “Bienvenido, estás a punto de entrar a lo desconocido”.

Su sistema de sonido es tan austero que cualquier mecanismo en un modelo que cueste menos de $300,000 se te hará una maravilla. El espacio para piernas es sumamente reducido y la visibilidad trasera es prácticamente nula. No descubro el hilo negro al afirmar que no es un auto para ciudad, es más, puede llegar a ser lo más incómodo que hayas visto. Vas, literalmente, pegado al suelo y todo en el camino te quedará alto, como cuando eres niño y debes voltear hacia el cielo para hablarle a tus mayores. Prácticamente viajas acostado, por lo que se agra dece la posición más alta de los pedales, los cuales resultan rígidos en principio pero dóciles mientras se convive más tiempo con ellos.

COHETE DE BOLSILLO