The LMC Truck C10 Nationals
Week to Wicked
The Square-Body finale

Caffeinated Hauler
Bill Brown’s ’64 Chevy C30 Panel

Atomic Silver
Kerry McLenon’s ’51 Chevy

When One Thing Leads To Another ... The Hollman Family ’57 and ’58 Chevys.

Daring to be Different - Oddball, orphaned, and overlooked trucks.

Upgrading Your Barn Find - Part 7: Refreshing your doors with parts from Chevs of the 40’s..

Extra Special
Roger and Tammy Gleaves’ ’65 Chevy C10 Stageway crew cab.

Week to Wicked
The United Pacific Week to Wicked ’71 C10 Presented by Classic Performance Products.

Upgrading Your Barn Find
Part 8: Bring your dash back to life with parts from Chevs of the 40’s.

Tailgate Transformation
Installing LMC Truck’s hidden latches

A Pane in the Glass
Fitting a windshield and trim into
’64-’66 GM trucks

Single Purpose
John Arrendale’s ’50 Ford F-1000
Low & Long
Mark Kleinwaechter’s ’72 Chevy C10

Red, White, and LS, Too
Mark Postula’s ’63 Chevy C10

Split Personality
Gus Orendain’s ’67 Chevy C10

She’s Got the Look
Bill Sandefer’s ’56 Ford F-100

Small-Block Ford R&R
Project update: The ’56 F-100 gets a needed
shot of horsepower, part 1

Upgrading Your Barn Find
Part 5: Refresh your crank-out windshield
with parts from Chevs of the 40’s

The Easy Way to Shift
We install FiTech’s new Go Shift stand-alone
4L60/65/80/85E transmission controller

Carburetor Conundrum
Still a viable fuel delivery system, here’s
what you need to know when picking one

Short’s Life Story
Vincent Troncoso’s ’66 Chevy C10

Laid Out
Corbin Martin’s ’72 Chevy C10

Driven!
Derrick & Kate Pesko’s ’40 Ford pickup

Win the Week to Wicked ’72 C10
LMC Truck C10 Nationals Giveaway

Power Blue
Mark Hollie’s ’72 Chevy C10

The Finish Line
Bobby & Kina Jenkins’ 

Ford F-1 pickup

Painter’s Pickup
Tye Owens’ ’65 Chevy C10

Happy Wife ...
Rich & Randi Miller’s 

F-100 Panel

Sonic Boom
Darin Smith’s ’64 Chevy C10

Ponied-Up Pickup
John & Rickie Dilemme’s ’66 Ford F-100

The Third Version
Richard Wilk’s ’56 Ford F-100 Big Window

Second Time’s a Charm
Todd & Madigan Zientek’s ’63 Chevy C10

The Super Unknown
Frank Ferraro Jr.’s ’59 Chevy 3100

The Plan
Richard & Barb Cavner’s ’68 Chevy C10

Studebetter
Mike & Thomas Gaither’s ’46 Studebaker M5

Transformation
Eric Baneck’s ’67 Chevy C10

Street Slime
Justin Nichols’ ’60 Chevy C10 pickup

FEATURES

Super Blue
Bob Braxton’s ’51 Ford F-1

Swept Away
Chuck Foley’s ’57 Dodge D100

Golden Snowball
Jacob & Greg Lusk’s ’58 Chevy Apache

Slammed to Perfection
Dylan McDowell’s ’40 Ford

His Father’s ’52
Mackey Young’s ’52 Chevy Stepside

Built or Bought?
Ernie & Felicia Orcut’s
’79 Chevy Stepside Pickup

Red Hot
Gef Freese’s ’54 Ford F-100

Her Emerald Cameo
Debra Vitte and Doug Kenny’s


Chevy Cameo Truck

Adventures of Scarlett
Ken McAvoy’s ’85 GMC Sierra

V-Belt Victory
Correct belt sizing—the first time and
every time

Climate Control
Installing a Vintage Air Gen IV system

No Way No Hay Hauler - Robert Anderson's '40 Ford 1/2 Ton.

Trophies Were a Bonus! - Ron Porter's 50 Chevy.

First Truck to best Truck - Skip and Marianne Novak's 56 Ford F-100 and more...

In the Spirit of Hot Rodding
Austin Beutner’s ’52 Chevy
Five-Window 1⁄2-Ton

It’s About Time
Ken Stanley’s ’55 Ford F-100 Stepside

The LMC Truck C10 Nationals
Week to Wicked
The square-body episode

Cab Rehab
Fixing a floundering Ford floor and firewall

Upgrading Your Barn Find, Part 2 Installing a Fatman Fabrications four-link
and Speedway Motors 9-inch rear into your
’37-’46 Chevy truck

Keepin’ it in the Kin
Jimmy Butler’s ’56 Ford F-100

From Trashed to Thrashed!
Dan Johnson’s ’66 Chevy C10

Lowdown ’56
Joe Renaud’s ’56 Chevy 3100

Back in the Game
Chris Brown’s ’54 Ford F-100

Clean Air Act
Fabricating a custom air cleaner

Piece Pipes
Building a custom exhaust system

Automatically Overdriven ...
A quick reference guide to overdrive automatic transmissions and parts ... and
where to find them

Fitting a Hood for Good
Solving a 60-year dilemma once and for all

Oh Black Betty!
James Buckalew’s ’72 GMC

Family Values
Lenny Giambalvo’s ’52 Chevy Hauler

Great Art Takes Time
John & Dorothy Davis’ ’56 Ford F-100

First-Time Fleetside
Matt Ervin’s ’86 Chevy C10

FEATURES
Flareside with Flavor
Roger Narron’s ’56 Ford F-100

Gotta be Red
Harlan & Kathy McElroy’s ’74 Chevy C10

Recurring Dream
Ron & Lois Beard’s ’48 Chevy

Just Plain Wicked
JP Koop’s ’57 Ford F-100

Day Two C10 - Rick Zipperian’s ’67 Chevy C10..

Wicked, Evil, Mean & Nasty - Rick Vrankin’s ’48 Chevy Hauler.

A Panel for Pete’s Sake - Pete Puhich’s ’53 Chevy Panel.

Howard’s Hauler - Howard Freedman’s ’55 Chevy 3100.

Iconic Ford - Dale Dinse’s ’40 Ford.

Blue Collar Apache - Frank & Tina Ayres’ ’58 Chevy 3100 Fleetside.

Go Ford-Ward, Son - Dustin Foust’s ’55 Ford F-100.

Candy-Coated Dream Machine - Bob & Shirley Sproul’s ’49 Ford F-100.

Mossimo  - Mossimo Giannulli’s ’65 Ford F-100.

Week to Wicked Tribute Truck - Speedway Motors’ ’52 Chevy 3100.

All in the Family - Joe McIver’s ’48 Ford F-1.

Short Changed - Bill Newell’s ’69 C10 Shortbed.

The Ultimate Sleeper - Jon Unick’s ’56 Ford F-100.

Secret Identity - Rod Parsons’ ’67 Chevy C10.

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A must for fans of classic iron!

CLASSIC TRUCKS is the only true classic truck publication dedicated to pre-1980 custom and restoration truck builders. A must for fans of classic iron.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Classic Trucks - June 2018

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