TOM’S THUMBS Tom Hoover was up to his elbows in this ’71 371-inch six-pack stroker. You’ll never guess where the small block ended up,WIRE RACK Our tech editor says you need 8-10 good fingers to wire up an EFI system. But he did it with 5(one hand tied behind his back…and blind folded, too) on this issue’s Project Bold Beeper installment, HAMMERED World Records are shattered as Mopars from the phenomenal Tim Wellborn collection cross the block at the Mecum Auction. And the first B-body
to sell for a million bucks makes Mopar history and more...

A TRIP IN TIME Our “out there” writer catapults ahead in time to build a ’70 Challenger to outrun those pesky pursuing space aliens, GOLD & BOLD Limited edition Hurst Heritage GSS Ram 1500 stands out from the pickup pack, COUNTDOWN Get out your abacus and do the math for building a ’68 512+ inch Charger R/T over 14 years, WING IT Touring Talladega’s superspeedway at the 45th Aero Warrior’s Reunion and more..!!!

In this issue: THE RACE SEASON MARCHES ON Bill LaDow caps this series, ending it in ’68 with Plymouth lowering its profile and Petty defecting to Ford, TAKE ME BACK TO CHICAGO Another home run for the Musclecar Nats with the largest assemblage of ’70-’71 Hemi E-body convertibles since the Big Bang, REDFISH 1970 Barracuda gets a new lease on life in Viper drag and more...!!!

JUNIOR ACHIEVEMENT Richard Petty’s 43 JR. ’65 Hemi Barracuda drag car was found and is now making the rounds fully restored , CARLISLE CONNECTS This show does it right and is on its way to become the #1 Mopar event , THE SHINING You saw the movie, now here’s our take on restoring stainless trim and re-roofing your house , THE PROS Part 2 of our ’71 Hemi series looks at the heavy hitters in Pro Stock and Funny Car competition. and more...!!!

HELLCAT FOR $6000 THE LOOK 
NOT THE LOOT ;
CHRISTINE LIVES! : CHRYSLER'S MOST SUCCESSFUL RACE YEAR ;
9 AMAZING CONCEPT CARS ;
TOUGH LOVE '69 CHARGER ;
HANDS-ON TECH: NO-BUCK HANDLING UPGRADE
COMPLETE DASH INSTALL ;
A STREET CAR NAMED PERSPIRE ;

and much more...

RAISING CAIN One-of-55 1964 factory aluminum-nosed 426 Hemi Plymouth Savoy is reborn as a Reference Restoration,MOPARS OF IRAN MA’s bureau chief in Iran tells what’s up with Mopes in the site of the coming First Annual Mopar Action Nationals. Plan to attend. First 50 will receive an ayatollah bobble head doll,BIG BANG THEORY
We start with the creation of the universe and trek through the ages (with a sidebar on the Ice Age) down to this one-of 21 1970 Hemi Super Bee in your one-of-150,000 copy of Mopar Action and more...

FRIES WITH THAT Totally stock looking ’74 Swinger packs a Gen 3 Hemi disguised as a Gen 2 makes for a spleen-splitting, azz-kicking sleeper the likes of which we haven’t seen since last Tuesday. It fries rice and Chevys at the touch of the toe,HEY CHARGER We thrash a factory ’72 Charger R/T 6-Pack Hemi 4-speed. Didn’t think they made any? Well, think again! and more...

THE BIG ONE Not to be confused with the Moopar Nats (a.k.a. the Udder Nats), the 34th annual Mopar Nats, a.k.a. Annual Nats, Nats Nats or whatever they now are calling it, still takes top billing on the Mopar event calendar,ROUGH TRADE Not many Mo’fans would offer much for a boneyard-fresh Coronet complete with its death warrant “destroy” tag. But Harley Koopman swapped his cool custom motorcycle for the Mope. Check out what he did with it and more...

Cover Story - KING OF DARTS - Joe Lukes’ auto restoration class project was to slip a 2008 Chrysler 300C chassis, drivetrain and interior into a stock 1970 Dart body. And it only took 2 jars of Vaseline.

INSIDE THE ELEPHANT Our second “insider” covers Part 2 of our 3-part series celebrating the 50th anniversary of the Gen 2 426 Hemi. This installment details the engineering and development of the 426 Hemi block, internals, intake and exhaust and more.....

JOURNEY THROUGH HEMILAND How the NHRA dealt with the Hemi from the engine’s inception up through the present day. Plus, the fi rst NHRA-legal 426 single 4-Bbl and dual-quad crossram Hemi that’s tearing up the dragstrips and more...

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Mopar Action is the best-selling Mopar enthusiast’ magazine on the market today. Covers the entire world of Chrysler, Plymouth, and Dodge vehicles, including classis, muscle cars, race cars, new car road tests, performance tips and technical advice articles, personality profiles, coverage of major Mopar events, restoration advice and club news from around the world.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

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 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

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Mopar Action - August 2015

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