Nessa edição, temos com destaque de capa o lançamento da linha 2016 do Mercedes-Benz Actros com novas versões, motor de 510 cv e outras novidades. A marca da três estrelas também lança o comercial leve Vito nas versões carga e passageiro e novas versões do Atego e Accelo .
Outro destaque é o inédito Volvo FH 6x4 com o terceiro eixo suspensor, tecnologia que beneficia as viagens com o caminhão vazio ou com pouco peso e deverá ser uma tendência em razão das economias de pneus, combustível e pedágio que pode proporcionar. Essa tecnologia é a maior novidade da marca na Fenatran.
Falando em Fenatran, a edição traz algumas dos principais destaques da feira, entre eles, as novidades da DAF, como as novas cabines XF SuperCab e CF, e o novo motor de 510 cv.


Nesta edição de julho da revista TRANSPORTE MUNDIAL o leitor vai conferir a novidade da MAN Latin America para quem opera na construção civil. O semipesado VW Constellation 26.280 6x4 ganha versão com transmissão automática Allison para betoneira. Avaliamos o único espécime que opera na Concreserv, uma das maiores fabricantes de cimento do país. Na seção Impressões fomos até a Suécia para avaliar a nova transmissão I-Shift da Volvo que tem força suficiente para mover um veículo com 325 t de carga.
Não deixe de conferir também o novo Volvo VM com motor de 330 cv e PBT de 32 t, o maior entre os seus principais concorrentes, e que chega para fazer a diferença nos canteiros de obra. Uma vantagem do modelo é oferecer a transmissão I-Shift como item de série.
A Ford também aumentou a sua família de caminhões Cargo com os modelos 1419, 1519, 3129 e 3129 Mixer.

A Revista TRANSPORTE MUNDIAL de junho traz uma reportagem sobre o Volvo FH 540 6x4. Na seção Impressões, o leitor vai saber mais sobre esse caminhão traçado que também é o mais potente da marca. Além de ser um veículo completo, equipado com todos os sistemas de segurança ativa, agora, esse 6x4 chega com a novidade do eixo suspensor automático – inédito em caminhões no Brasil. 
Na seção Teste, o Mercedes-Benz Axor 2041 4x2 mostra que o torque é o seu maior predicado, sendo uma ótima opção nas operações just in time. 
Gosta de caminhões fora de estrada? Então confira a reportagem com as principais novidades apresentadas em Bauma (maior salão de equipamentos para a construção pesada), que acontece em Munique, Alemanha.
Ainda nessa edição nº 154 mostramos os melhores atributos da Oroch, picape média da Renault que suporta bem os impactos do dia a dia nas grandes cidades. E por falar em cidade, dirigimos o ônibus Mercedes-Benz O 500 UDA, o exclusivo superarticulado mais vendido para operar nos principais corredores urbanos.

Já está nas bancas de todo o país a Revista TRANSPORTE MUNDIAL de maio 2016. Nessa edição, de número 153, o leitor vai conhecer as novidades da linha 2017 da Iveco. O foco da empresa foi lançar modelos mais eficientes para reduzir o custo total de operação, tanto nas linhas Daily, Tector, Stralis e Hi-Way. Entre os lançamentos, estão os esperados semipesados 8x2 e 8x4, modalidade de configuração de eixos que está crescendo no Brasil.
Outro destaque de capa é a apresentação de todas as caixas automatizadas para caminhões brasileiros. Segue o especial, o que vem para o futuro. É que a Eaton nos apresentou os seus últimos desenvolvimentos que ainda não estão nos caminhões, mas chegarão em breve. O destaque é a primeira caixa automatizada de dupla embreagem, inédita no Brasil. Por enquanto, ela será somente para ônibus. 
O teste desta edição é o Scania P 250 6x2. A novidade? É a cabine estendida, mas com cama. Essa característica torna este Scania eficiente tanto no uso urbano quanto na distribuição rodoviária de médias distâncias.

Nessa edição, de número 152, o leitor vai conhecer o primeiro comboio eletrônico do mundo, com autorização do governo alemão. Prova de que os caminhões estão a um passo de estarem conectados com o mundo que os cercam, como oficinas, postos de abastecimento, vagas de estacionamento etc.
A seção Teste traz o novo médio da Mercedes-Benz, o Accelo 1316, um trucado com cara de leve, cuja vantagem é a maior capacidade de carga. O modelo também dispõe de um motor forte, que é equipado em caminhões semipesados da marca. 
Andamos no Volvo FM 13 380, um caminhão intermediário da marca que oferece o maior torque da categoria e uma cabine muito próxima ao de seu irmão FH em termos de conforto e de acabamento.


Nessa edição, de número 151, o leitor vai conhecer 10 novidades da linha Ford Cargo que tem como destaque novas opções de câmbio automatizado, o ganho de capacidade de carga nos Cargo 1419 e 1519, e o novo Cargo 1933 que, além do novo câmbio automatizado, também passa a ser equipado de fábrica com suspensão pneumática de quatro bolsões.
A seção Teste traz o Volkswagen Constellation 19.360 com implemento semirreboque de 3 eixos. Ele é apresentado com uma potência intermediária que pode ser uma alternativa econômica para operações em distâncias médias e topografia mais planas.
E, com um olhar para o futuro, publicamos as impressões do Mercedes-Benz Actros Highway Pilot, um caminhão parcialmente autônomo que faz testes na Europa.


Nessa edição, o leitor vai conhecer todas as características do Mercedez-Benz Axor 2644, e descobrir por que ele é muito melhor do que aparenta. Além disso, a revista, que comemora 150 edições, e 15 anos de aniversário, traz uma matéria especial onde fala sobre o futuro do setor, e como a Transporte Mundial, como mídia impressa e digital, pode ajudar.
Dando continuidade com a série de artigos "História das marcas", a DAF é o tema da edição, que traz fatos que retratam os 88 anos da marca. Em ônibus, veja como a Volvo idealiza o transporte urbano do futuro, através de um exemplo bem sucedido em Goiânia. Para ler essas e muitas outras notícias sobre caminhões e transporte rodoviário não deixe de adquirir o seu exemplar da TRANSPORTE MUNDIAL, já nas bancas ou em formato digital.

Você vai conhecer como foi o desempenho no teste do Scania R 480 6x4 tracionando um bitrenzão (9 eixos) com 72 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado).
Dois lançamentos também fazem parte desta edição. A Agrale lançou uma linha nova de caminhões leves com cabine com estamparia de aço, reposicionando a sua gama de produtos em três famílias: A (com cabine feito de aço), S (mais simples) e LX (mais completa em equipamentos). Outra lançamento foi feito para pela Iveco para o mercado Argentina da sua família de caminhões Euro 5 Ecoline. Esse lançamento reforça a presença da marca no Mercosul. 
Dando continuidade com a série de artigos “História das marcas”, a Mercedes-Benz é o tema da edição 149 e traz fatos e fotos que retratam os 130 anos da marca.

Nessa edição, você vai conhecer como funciona na prática e a opinião de que usa no dia a dia o Mercedes-Benz Axor 3344 utilizado por usinas na colheita de cana-de-açúcar.
Outro destaque é o comparativo de sete cabines dos topo de linha das marcas Volvo, Iveco, Scania, DAF, Renault, Mercedes-Benz e MAN. Qual será a sua cabine favorita? 
Também conheça como ficará a linha 2016 dos caminhões das marcas Volkswagen e MAN. São muitas novidades, com novas motorizações, modelos e versões, além da série especial Prime.
Em ano de crise, muitos transportadores estão adianto a troca do caminhão. Porém é importante não se esquecer da manutenção. E saiba como torna-la mais barata com o uso de peças remanufatura que têm o a mesma garantia de uma nova e custa quase a metade do preço. Veja o nosso especial sobre o tema.

Nessa edição:
Teste Mercedes-Benz Axor 3340  
O fora da estrada versátil no canavieiro
Lançamento Linha MAN 2016
Marca apresenta novidades e versões
Internacional Comparativo de Cabines   
Veja as peculiaridades de cada modelo
Especial História das marcas VW/MAN
Conheça a história da estatal que superou o nazismo e se tornou uma das grandes
Peças Remanufaturadas
Veja como o segmento está se fortalecendo,  mesmo em época de crise 
Ônibus • Iveco Bus   
Um ano de Brasil e novidades...


Nessa edição:
Teste MAN TGX 29.480  
Motor novo para clientes exigentes 
Impressões MB Accelo 1016
O leve e versátil da marca da estrela
Lançamento Volvo VM 270 “Canavieiro” 
O caminhão que substitui os tratores
Lançamento cania 8x2
O primeiro cavalo mecânico 8x2 de fábrica
Inbternacional Volvo & Scania e a legislação  
A era do AdBlue
Ônibus • Lançamentos Marcopolo  
Três modelos novos no mercado
Mercado Usado • SuperZerado 
Conheça o programa da Scania


Nessa edição TRANSPORTE MUNDIAL traz um superteste  com o Volvo VM 330, um caminhão bem sucedido na versão 6x2 e, agora também, na 8x2. Conheça os novos Marcopolo Torino e Ideale. Confira a nossa avaliação a bordo do VW Delivery10.160, um leve que vai encarar as feras da Iveco, Ford e MB. Saiba tudo sobre a nova posta de testes da Iveco, que atenderá o mercado civil e militar. Isso e muito mais na edição 144 da TRANSPORTE MUNDIAL.

Você vai se surpreender com o acabamento e o espaço a bordo do MAN TGX 29.440 6x4 divulgado na seção Impressões.
No teste provamos que o estadunidense International 9800i ganhou muitos atributos de um caminhão brasileiro, por isso, vai agradar o transportador do segmento pesado.
Já imaginou um caminhão trafegando sem a intervenção do motorista pelas nossas rodovias? Bom, por aqui isso ainda vai demorar, mas no estado norte-americano de Nevada, a Freightliner fez disso realidade. Confira na seção Internacional.
Para aqueles que fazem ou têm a curiosidade de saber sobre quais os cuidados que se deve ter com o veículo e a segurança em temperaturas congelantes, veja nossas dicas de Serviço.

Nessa edição:
Ônibus • Chassis Mercedes-Benz 
Mais inspeções visando a qualidade
Entrevista • Federico Vega 
CEO Sontra CargoTema do mês• Control Max   
Goodyear lança ferramenta para monitorar 
frota de pneus
Tecnologia• Parceria Delphi e MAN 
Veja o primeiro caminhão a realizar 
testes de dimensionamento elétric


Superteste com o Volvo FH 460 I-Shift modelo 2015. - Confira também as impressões da revista a bordo de um Scania P 310 8x2. - Na seção Internacional, você vai conhecer o lançamento da Iveco para o mercado europeu, o Iveco Eurocargo, que é a referência para o modelo Tector no Brasil. - E ainda, descubra as melhores condições de financiamento das maiores marcas estabelecidas no país. 

Julho2016

Junho2016

Maio2016

ABR2016

MAR2016

FEV2016

JAN2016

OUT2015

NOV2015

SET2015

AGO2015

JUL2015

JUN2015

MAI2015

ABR2015

Há 15 anos no mercado brasileiro, a revista Transporte Mundial é a principal publicação sobre transporte rodoviário de cargas do Brasil. Com um projeto editorial que busca fornecer informações relevantes e opiniões consistentes para todos que vivem no setor, a Transporte Mundial é feita para as pessoas que trabalham dentro do universo do transporte, que precisam estar bem informadas e estão sempre em busca de conhecimento profissional dentro desta que é uma das mais importantes atividades da economia brasileira. A Transporte Mundial leva informações indispensáveis e de qualidade sobre caminhões e seus insumos para uma assertiva decisão de qual caminhão comprar e para uma eficiente gestão de frota.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Transporte Mundial - NOV2015

Transporte Mundial - NOV2015

この問題で

Transporte Mundial Magazine Description: