Frosty's missed Nascar change: how loyalty cost Ford hero a shot in the American big leagues. Inside: what Formula 1 can learn from V8 Supercars. Will's power shortage: Aussie IndyCar ace reflects on opportunities lost. Ricciardo's Renault shock: this is Formula 1... I never thought we'd run out of engines!'. Coulda been champions: 'the 10 best ATCC/V8 drivers to never win a championship. 

45 years of motorsport heroes. 

AN HEROIC FAREWELL

DJ: ‘BROCK WAS A CHAMPION’

THE MAN IN BLUE  “At the start of the 1980s, Dick Johnson was barely known outside of his native Queensland. Today he is a living legend”

The Jetset: see ya, 'V8'! Series confirms new name and future. That's a Paddlin'! Kiwi star shines to beat world's best in Argentina. 'What we want!': How stars would fix F1.

Blue Steel: Volvo to stay in V8 Supercars with multi-year commitment. 

Scott McLaughlin dominates Phillip Island. Daniel Ricciardo: 'The race of my life.' 

The V8 Vagabond: Will Davison on loyalty, Roger Penske and why he went to Tekno. 

Looking like a world champ: Nico Roseberg's winning rampage shows no sign of abating. 

The waiting game: Nissan V8 Supercars future decision delayed....again.

Ford Icon: DJR Team Penske channelling legendary Blue Oval success story.  Penske play for McLaughlin! Volvo in a fight to keep Kiwi V8 superstar. HRT's Anzac tribute uncovered.

Tekno worries: how Will Davison roared into title contention just days after shock loss of team boss. Silly season: why Perth is vital to 2017 driver market. Bahrain Belter: Rosberg wins thrilling race but F1 qualifying still a mess. The right price: Aussie Dakar winner sets his sights on four-wheel future.

A giant awakens: V8 Supercars' next big powerhouse is well on track for success. Big and Brash: V8 open-wheelers to rock Oz. Another mountain classic: Mostert and Morcom do the BMW blitz at Bathurst. F1's next big crisis: even the drivers agree, Formula 1 is broken. 

Flippin awesome! Inside Alonso's miracle escape...and how the Australian Grand Prix just saved Formula !

V8's TRIPLE THREAT - Pointless races point to new Triple Eight Dynasty

F1’s back! – The six burning questions that will define the season

Unleashing hell - this year's motoGP season could be the best yet!

IGNORANCE IS NOT BLISS 

DJR Team Penske’s perfect recruits

RICCIARDO SEEKS PEACE IN THE SEAT

WE READ RULES! - How Nick Percat and his engineer played the V8 su-percar rulebook to perfection

Formula 1's thong strap - Ferrari trials new safety concept but not everyone's a fan

IF IN DOUBT, THROW IT OUT V8 Supercar team boss calls for overhaul of ‘fuel drop’ rule

CLIPSAL 500 RACE CHAOS Chief steward explains what really happened in race control

Why Mark Winterbottom is the man to beat!

Lowndes on SVG, retiring and opportunities missed!

Why Chaz Mostert will bounce back better than ever!

Exclusive: head to head - expert data analysis reveals secrets of GT3s and V8s in ultimate speed showdown. Ford's backflip: Blue Oval to provide limited support to V8 teams. Bavarian invasion: why BMW could soon dominate Oz GT racing. 

Team Red ready to rumble: why HRT's championship overhaul is more than just skin deep. World domination: how GT3's global boss built success from failure. Win: a VIP luxury weekend at the Australian Grand Prix.

Full coverage Bathurst 12 Hour. 'Oh man, I've gotta get going', the moment Shane van Gisbergen knew he had a fight on his hands. Penske doubles up: Coulthard's new rig and a new look for 2016. Recovery road: why Chaz is ready and raring for Clipsal. 

Triple threat: new car, new colours, new engineer...can Lowndes finally win the coveted #1? Under pressure: V8s reveal turbo parity formula. Plus: how to fix formula 1.

Whincup: what losing taught me, why the six-time V8 champ is racing into 2016 with a new attitude. Lady, start your engine - is V8 Supercars ready for a full-time woman driver? Race tech: under the skin of Ford's Le Mans weapon.

Monster Monaro - is Yanky muscle car concept the General's next V8 Supercar? You bloody ripper - Aussie Toby Price makes Dakar history with stunning win. 

The inside story: why Erebus dumped Mercs for Holdens.

Too much, too soon? V8 boss reveals Gen2 plans could be a year early for the sport. Holden on to hope - Erebus confirms switch from Mercs to customer Commodores. 50 to watch in 2016: the names and stories to follow. Mostert's Bathurst revenge - why Chaz is eying the 12 hour for his comeback. 

The power and the glory - the champs, the chumps and 30 things you didn't see on TV. Winterbottom: 'I wouldn't be here without Ford!' Ricciardo: 'I'm grateful for this year'. MotoGP World Rally. NASCAR. V8 Supercars. Every Aussie Champion. Shannons Nationals & more...

The exit interview: 'I was a dead man walking', David Reynolds unloads on Prodrive dumping, his bungled deal with Brad Jones Racing and that Bathurst comment. How Lewis Hamilton was snubbed by NASCAR fans. The great engine blow-up: what really happened to leave Red Bull without power. Supercar free zone: no V8 teams for Oz GT... yet. Who's the boss now? Co-driver buys stake in Triple Eight. Nico's speed secrets: why Rosberg can beat his teammate and win the world title.

2015: The Decider, Frosty's pressure test - Lowndes is hot, Winterbottom's not as V8 title fight reaches thrilling climax. Inside: your mega guide to V8 Supercar title showdown. Loeb stunned by axing - super Seb frog-marched out by Citroen. 12,800 km to glory: Mark Webber's long way round to his first world championship.

'Why I'm leaving', exclusive: the inside story on how and why Fabian Coulthard is moving to DJR Team Penske. Plus the unusual relationship driving Lucas Dumbrell Motorsport. Science versus Motorsport: why the call for 'green' racing is missing the point. Ricciadro's timing issue: right team, wrong time... but can Dan return to the top? Alonso's sunny outlook: 'I know it's been difficult but I'm in the right place'.

Move over: will team orders deice V8 title fight? 'Winterbottom and Reynolds are free to fight it out', 'Whincup will have no problem supporting Lowndes'. Baby bulls: why Toro Rosso's young guns are F1's next big things. Captain's choice: Penske on Pye, Ambrose and expanding to two cars in 2016.

Dream to Nightmare: the clock is ticking on Red Bull Racing's Formula 1 future. Inside: the 10 best Oz motorsport moments not in V8 supercars. Last-minute salvation: how David Reynolds almost lost in V8 Silly Season game. Ricciardo looks to Nascar: America's Good Ol' Boys are calling for Aussie F1 hero. 'There's no reason to stop': Nissan's Todd Kelly vows to race on in 2016 and beyond.

Brains not brawn - why HRT is now the second-best team in pitlane... and climbing. American dreamers: how YouTube is shaping F1's newest team. I'll be Craig's wing man: Jamie Whincup vows to help Lowndes's title bid. Beating the winterwobbles: Frosty says worts is behind him as he guns for V8 crown. The road less traveled: meet the Aussie young guns with a Formula for success.

2016 movers & shakers - the good, the bad and the ugly from V8's biggest silly season in years. Quiet achiever: inside the mind of a four-time Bathurst winner. It's Red Bull or nothing: our Daniel has no Plan B if Red Bull quits Formula 1. The future's so bright... why Matt Campbell is Oz motorsport's hottest prospect. Four is the magic number: Nissan pledges four-car V8 attack in 2016.

Mountain gods - how Lowndes and Richards conquered Mount Panorama, your mega 60-page Bathurst 1000 wrap-up. She's the real deal - Prodrive boss's glowing appraisal of Simona de Silvestro. Why second's like a win - Frosty's bid for elusive first V8 title well on track. 'I've got no excuses' - Whincup's frank and brutal self-assessment.

Issue No 1662 :
Magic mountain
2015 Form Guide : Who can - and can't win - the great race ;
Redemption mountain : Marcos Ambrose and his Bathurst comeback ;
Moments in time : The 10 greatest moments in Bathurst history ;
Speed Secrets : 300Km/h? Been there, done that!
Commodore country : How Brocky gave Holden's icon a debut win ;
and much more...

Holden's aero boost: new Commodore set to close the gap to runaway Falcons. Analysis: why Fabian Coulthard is the perfect fit for Penske. Meet the man behind the rise of GT3 racing. Nissan's retro racer: channeling the 1990 ATCC winner for Bathurst 1000 attack.

'A kick up the arse', exclusive: Jamie Whincup opens up about his season from Hell. F1 Tech: the pros and cons of closed cockpits. Softer & longer: V8s set to announce major race format shake-up. Positive influence: how Vettel changed Ferrari's fortunes. Penske spray: the Captain lashes out at NASCAR rule makers.

Issue #1688

Issue #1687

Issue #1686

Issue #1685

Issue #1684

Issue #1683

Issue #1672

Issue #1671

Issue #1670

Issue #1679

Issue #1678

Issue #1677

Issue #1676

Issue #1675

Issue #1674

Issue #1673

Australian Auto Action is a quality, action-packed motor sport magazine and would suit those interested in any form of motoring from Formula One to go-karting.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 8,500 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 8,500 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 8,500 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Auto Action Magazine Australia - Issue #1659

Auto Action Magazine Australia - Issue #1659

この問題で

Auto Action Magazine Australia Description: