Bombardier marca un nuevo referente

Con su velocidad récord, alcance internacional y cabina de nueva generación, el Global 8000 representa el futuro de los aviones de ultra largo alcance.

- J. George Gorant

Se está librando una batalla por el trono en el mundo de los jets ejecutivos... y Bombardier parece tomar la delantera con su Global 8000 de 19 plazas. No solo se trata del avión privado más rápido de la historia (rompió la barrera del sonido durante sus pruebas en vuelo) sino que también estableció un segundo hito con su alcance de 8,000 millas náuticas. Para los propietarios, eso significa que este jet de 83 millones de dólares puede volar sin escalas entre la mayoría de las grandes ciudades del mundo, con un nivel de comodidad sin precedentes.

Esta “guerra de alcances” no sorprende. comenta Brian Foley, consultor y exejecutivo del sector aeronáutico. Además del Global 8000, Foley menciona al Gulfstream G800, que entrará en servicio este mismo año, y al Falcon 10X de Dassault, cuyas primeras entregas están previstas para 2027.

El Global 8000 representa el siguiente paso evolutivo tras el Global 7500 de Bombardier. Ambos modelos de ultra largo alcance —que comparten fuselaje y motores Passport de GE Aerospace— fueron concebidos desde cero, con un diseño completamente nuevo anunciado en 2010 y el primer vuelo de prueba del 7500 en 2016. según Stephen McCullough, vicepresidente senior de ingeniería y desarrollo de producto en Bombardier.

Desde su entrada en servicio en 2018, el Global 7500 ha establecido 125 récords de velocidad entre pares de ciudades, con más de 200 unidades actualmente en operación.

El 8000 nació cuando los ingenieros de GE Aerospace reconfiguraron el software del motor Passport, y el equipo de McCullough amplió la capacidad de combustible en las alas. señala. El resultado: una velocidad máxima de Mach 0.94 (1,160 km/h), una velocidad ultra alta de Mach 0.92 (1,136 km/h), y una velocidad de crucero estándar de Mach 0.85 (1,050 km/h), que permite superar su récord.