El héroe conquistador

Si bien Aston Martin ha dado un giro con sus hipercoches Valkyrie y Valhalla con motor central, el núcleo de su ADN siguen siendo los Gran Turismo con motor delantero, diseñados para hacer un viaje largo más liviano y mejorar su desempeño cuando la carretera lo requiere. Ahora, posicionado por encima del DB12 de la marca británica (que se llevó los máximos honores en el concurso de Auto del Año 2024 de Robb Report) y reemplazando al DBS, llega su último Vanquish.

- Tim Pitt

Respaldado por una gran dosis de fibra de carbono y con un precio inicial de 429,000 dólares, el buque insignia GT de 824 HP de Aston tiene una presencia atractiva, incluida una abrupta cola Kamm para agregar distinción. Pero hubiéramos preferido un diseño aún más audaz, especialmente considerando que el principal rival del auto, el Ferrari 12Cilindri de 819 HP (desde 464,000 dólares), presenta un estilo mucho más radical y lo logra con aplomo.

El Vanquish, en su tercera generación desde 2001, está equipado con un V-12 biturbo de 5.2 litros completamente renovado que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Reforzado por un torque de 1,000 Nm similar al de un camión, el motor impulsa al modelo de más de 1,814 kg de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 344 km/h.