Yeni Bir Başlangıç mı?

Elektrikli araç pazarının öncüsü Tesla zor günler geçiriyor. Kötü bir bilanço açıkladı, rekabet nedeniyle satışları ve kârı düşüyor. Ancak Elon Musk'ın yeni ve ucuz model vaadi ile yaptığı sürpriz Çin ziyaretinde otonom sürüş konusunda anlaşmaya varması karamsar havayı dağıttı.

- 

Tesla son 10 yılda yatırımcısına toplamda yüzde 1,208 kazandırsa da aslında çok dalgalı bir hisse senedi.

Kasım 2021'de hisse senedi fiyatı 400 doların üzerindeydi ve piyasa değeri 1,24 trilyon dolar ile rekor kırmıştı. Eski günler geride kaldı. Mayıs ortasında hisseleri 175 dolar seviyesinde ve piyasa değeri 550 milyar dolara indi.

Tesla'dan söz ediyoruz. Elektrikli araç pazarının öncüsü ve en azından şimdilik pazar lideri. Ancak işler çok iyi gitmiyor. Teknoloji hisselerinin borsaları adeta uçurduğu bir dönemde Tesla yatırımcısına kaybettiriyor. 2024 başından mayıs ortasına yüzde 30 kaybettirdi. Kötü bilanço beklentileriyle Tesla hisseleri mart başında 202 dolardan 22 Nisan'da 142 dolara kadar indi.

Ancak CEO'su Elon Musk'ın yeni uygun fiyatlı elektrikli araç modellerinin üretimine 2025'in başında başlamayı planladıklarını açıklamasıyla Tesla hisseleri nisan sonundan itibaren yükseliyor. Hayal kırıklığı yaratan ilk çeyrek yıl bilançosuna rağmen mayıs ortası itibarıyla son bir ayda hisseler yüzde 17 değer kazandı.

Tesla son 10 yılda yatırımcısına toplamda yüzde bin 208 kazandırsa da aslında çok dalgalı bir hisse senedi. 2022'de yüzde 65 düştü, 2023'te iki katından fazla değer kazandı. 2024 ise çok parlak geçmiyor.

Çünkü satışlar düşüyor ve ilk çeyrek bilançosu belki de son yılların en kötüsü, elektrikli araç satışları yüzde 20 azaldı. 2023 sonunda 484 bin 507 adet olan satış sayısı ilk çeyrekte 386 bin 810 adede indi. İlk çeyrekteki cirosu da yüzde 8,7 düşüşle 21,3 milyar dolara geriledi.