NISSAN LEAF- FÓRMULA RENOVADA

La tercera generación ya es una realidad y con ella, el eléctrico por excelencia de Nissan recibe una serie de mejoras esenciales. Una receta muy mejorada para agitar el mercado de los coches de cero emisiones

- BORJA DÍAZ

El nuevo Leaf es 14 centímetros más corto y su batalla disminuye 10 milímetros, pero gana 22 centímetros a lo ancho y otros 25 a lo alto. Se ofrece con 10 colores exteriores y llantas de 18 ó 19 pulgadas.

Al Nissan Leaf se le define como el primer coche eléctrico del planeta para el mercado generalista. Desde su llegada, en 2010, ha conseguido vender casi 700.000 ejemplares y ahora pretende liderar la estrategia de electrificación de la marca japonesa con la llegada de su tercera generación, convertido en un crossover aerodinámico que pretende romper las barreras para la adopción de vehículos eléctricos en la sociedad actual.

Los diseñadores han trabajado para crear una carrocería que optimiza el flujo de aire para mejorar la autonomía y el rendimiento, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,25 Cx. Silueta elegante, tiradores de las puertas enrasados, línea de techo fluida tipo fastback, bajos carenados y superficies esculpidas dan forma a un elegante automóvil con una distintiva iluminación delantera y trasera en 3D.