COCHES CON ETIQUETA ECO PARA COMPRAR AHORA MISMO

Los coches híbridos fueron la primera opción para los compradores españoles en 2024: el paso a la electrificación del parque móvil pasa por la etiqueta Eco de la DGT

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LOS COCHES ELECTRIFICADOS SUBIERON EN 2024. Es una buen noticia, pero también tiene una cruz: esas 115.932 unidades matriculadas (son cifras que han proporcionado las principales patronales del sector de la automoción en España, Faconauto, Ganvam y Anfac), sufrieron un ligero retroceso en cuanto a cuota de mercado.

En todo caso, el año pasado se vendieron por primera vez más coches híbridos (de batería y mild hybrid) que de gasolina (38,6 frente a 37,2%), mientras que los diésel se quedaron en un 9,5%: una pasada si tienes en cuenta que en 2014 nada menos que 7 de cada 10 coches vendidos era de gasóleo.

Estas cifras explican por sí solas hacia dónde va el mercado, o visto de otro modo, hacia dónde van los consumidores, que lejos de adoptar la electrificación como dogma (taly como se pretende desde Bruselas), aún ven (o vemos) con escepticismo ese paso a baterías impuesto, ese sí o sí que en realidad no sirve para un buen número de conductores.

Por eso, en este número hemos querido hacer un repaso a los modelos con etiqueta Eco más interesantes del mercado. Para ello hemos buscado coches comprables; es decir, esos que puedes adquirir sin pedir una hipoteca, y los hemos ordenado desde los más pequeños y baratos a los más grandes y caros, pero con el límite puesto en los 4,5 metros (alguno mide un poco más), que supone la inmensa mayoría del parque móvil. En estas páginas vas a encontrar tanto híbridos convencionales como mild hybrid y hasta un modelo de GLP: todos ellos son los que pensamos desde la Redacción que merecen la pena si buscas un coche Eco. Así que ya sabes: ¡toma nota!

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